[实用新型]色母生产用防卡死升降结构有效
申请号: | 201621007920.7 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN206126759U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 刘广平 | 申请(专利权)人: | 天津市多彩塑料色母有限公司 |
主分类号: | B66F7/28 | 分类号: | B66F7/28;B66F7/16 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211 | 代理人: | 李莎 |
地址: | 300000 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 生产 用防卡死 升降 结构 | ||
1.色母生产用防卡死升降结构,其特征在于:包括底座(1)、平板(2),所述底座(1)水平放置,且平行于所述平板(2),所述底座(1)平行固设两个导向筒(3)、气缸(4),所述导向筒(3)垂直于所述底座(1),所述气缸(4)位于所述导向筒(3)中间;所述导向筒(3)筒体(31)为空心圆柱体,所述筒体(31)下端面固定连接于所述底座(1)上端面,且中间开设凹槽(311),所述凹槽(311)贯通所述筒体(31)内外表面,所述凹槽(311)设置齿轮(5),所述齿轮(5)轮齿与所述凹槽(311)间隙配合,所述筒体(31)内壁固设直线轴承(32),所述直线轴承(32)内壁滑动连接导向轴(33),所述导向轴(33)上端面固定连接于所述平板(2)下端面,所述导向轴(33)设置齿条(331),所述齿条(331)啮合连接于所述齿轮(5),所述齿轮(5)通过轴(6)固定连接,所述轴(6)通过轴承(7)连接于所述底座(1)上端面;所述气缸(4)包括缸体(41)、气缸杆(42),所述缸体(41)下端面固定连接于所述底座(1)上端面,所述气缸杆(42)上端面固定连接于所述平板(2)下端面。
2.根据权利要求1所述的色母生产用防卡死升降结构,其特征在于:所述直线轴承采用金属直线轴承。
3.根据权利要求1所述的色母生产用防卡死升降结构,其特征在于:所述气缸(4)设置流速调节器(43)。
4.根据权利要求1所述的色母生产用防卡死升降结构,其特征在于:所述轴(6)包括第一部分(61)、第二部分(62)、第三部分(63),所述第一部分(61)与所述第三部分(63)相对于所述第二部分(62)左右对称,所述第二部分(62)外径大于所述第一部分(61)外径。
5.根据权利要求1所述的色母生产用防卡死升降结构,其特征在于:所述平板(2)上端面固定连接导块(21)下端面,所述导块(21)为L形状,且其第一边线(211)平行于所述平板(2)的第二边线(22)。
6.根据权利要求1所述的色母生产用防卡死升降结构,其特征在于:所述齿轮(5)为直齿轮。
7.根据权利要求2所述的色母生产用防卡死升降结构,其特征在于:所述直线轴承(32)数量为二,分别设置于所述筒体(31)上下部分。
8.根据权利要求3所述的色母生产用防卡死升降结构,其特征在于:所述气缸(4)还设置传感器(44)。
9.根据权利要求5所述的色母生产用防卡死升降结构,其特征在于:所述导块(21)数量为四,且四组内壁形成矩形空间。
10.根据权利要求7所述的色母生产用防卡死升降结构,其特征在于:无论所述气缸(4)如何伸缩,所述齿条(321)始终与所述齿轮(5)相啮合。
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