[实用新型]一种汽车减震降噪管有效
申请号: | 201621026502.2 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN206144647U | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
发明(设计)人: | 陈敬平 | 申请(专利权)人: | 重庆欣创汽车配件有限公司 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08 |
代理公司: | 重庆创新专利商标代理有限公司50125 | 代理人: | 付继德 |
地址: | 402561 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 减震 降噪管 | ||
1.一种汽车减震降噪管,其特征在于:包括左右两端均开口的外管(1),外管(1)的内壁设有环形容纳槽(3),环形容纳槽(3)内设置有左右两端均开口的内管组件(2);
内管组件(2)的轴向长度小于环形容纳槽(3)的轴向长度,内管组件(2)的左右两端均转动设置有若干个滚珠(4),滚珠(4)可与环形容纳槽(3)内壁的两端滚动配合;
环形容纳槽(3)内壁的左右两端均设置有弹性圈(15),两弹性圈(15)分别与内管组件(2)的左右两端相贴合;
内管组件(2)的外壁面与外管(1)的内壁面之间设置有消音棉层(5);
内管组件(2)包括若干个缓冲管(6)和若干个波纹管(7),相邻两个缓冲管(6)通过同一个波纹管(7)间隔相连,每一缓冲管(6)的内壁上均设置有若干个外凸的缓冲片(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车减震降噪管,其特征在于:所述外管(1)的内外壁之间和所述缓冲管(6)的内外壁之间均设置有隔音毡(9)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车减震降噪管,其特征在于:所述缓冲管(6)的内表面设置有多孔吸音棉层(10)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车减震降噪管,其特征在于:所述内管组件(2)中的若干个所述缓冲管(6)配置为:具备交替布置的大直径通道(13)和小直径通道(14)。
5.根据权利要求1~4中任意一项所述的一种汽车减震降噪管,其特征在于:所述外管(1)的两端均开设有与所述环形容纳槽(3)连通的润滑油加注孔(11),润滑油加注孔(11)的开口位于所述内管组件(2)外壁与所述弹性圈(15)外壁之间的区域;还包括与润滑油加注孔(11)配合的堵头(12)。
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