[实用新型]一种巷道堆垛式立体车库的装配框架有效
| 申请号： | 201621032438.9 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN206458136U | 公开（公告）日： | 2017-09-01 |
| 发明（设计）人： | 肖树坤;王震;刘泽伟 | 申请（专利权）人： | 北京首钢城运控股有限公司 |
| 主分类号： | E04H6/00 | 分类号： | E04H6/00;E04H6/42 |
| 代理公司： | 北京华沛德权律师事务所11302 | 代理人： | 马苗苗 |
| 地址： | 100043 北京市石景山*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 巷道 堆垛 立体车库 装配 框架 | ||
1.一种巷道堆垛式立体车库的装配框架，其特征在于，包括：第一立框架和第二立框架，所述第一立框架与所述第二立框架之间连接有多个连接横梁，所述第一立框架与所述第二立框架之间连接有多条拉筋。
2.如权利要求1所述的巷道堆垛式立体车库的装配框架，其特征在于，所述第一立框架上设置有第一配重导向管，和/或
所述第二立框架上设置有第二配重导向管。
3.如权利要求1所述的巷道堆垛式立体车库的装配框架，其特征在于，所述第一立框架包括：第一前立柱和第一后立柱；
所述第一前立柱与所述第一后立柱之间连接有横柱和斜支撑，所述第一前立柱的顶部设置有至少一个向下缓冲的缓冲器。
4.如权利要求3所述的巷道堆垛式立体车库的装配框架，其特征在于，所述第一前立柱上沿着所述第一前立柱设置有第一轿厢导轨。
5.如权利要求4所述的巷道堆垛式立体车库的装配框架，其特征在于，所述第二立框架包括：第二前立柱和第二后立柱；
所述第一前立柱与所述第二后立柱之间连接有横柱和斜支撑，所述第二前立柱的顶部设置有至少一个向下缓冲的缓冲器。
6.如权利要求5所述的巷道堆垛式立体车库的装配框架，其特征在于，所述第二前立柱上沿着所述第二前立柱设置有第二轿厢导轨，所述第二轿厢导轨与所述第一轿厢导轨同向。
7.如权利要求5所述的巷道堆垛式立体车库的装配框架，其特征在于，每条拉筋的一端连接在所述第一后立柱，另一端连接在所述第二后立柱。
8.如权利要求7所述的巷道堆垛式立体车库的装配框架，其特征在于，所述多条拉筋包括：至少一条第一斜向拉筋和至少一条第二斜向拉筋，所述第一斜向拉筋与所述第二斜向拉筋的交叉位置通过绳夹固定。
9.如权利要求1所述的巷道堆垛式立体车库的装配框架，其特征在于，所述第一立框架上和所述第二立框架上分别固定有覆板。
10.如权利要求2所述的巷道堆垛式立体车库的装配框架，其特征在于，第一配重导向管和第一配重导向管均为矩管。
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