[实用新型]用于车辆的灯模块的通风装置

说明书

相关申请的交叉引证

本申请要求于2015年10月7日提交的韩国申请号10-2015-0140800的优先权，通过引证方式将其全部内容合并于此。

技术领域

本实用新型涉及一种用于车辆的灯模块的通风装置，并且更具体地，涉及一种用于汽车的灯模块的在车辆的灯的内部通风的通风装置。

背景技术

一般而言，车辆包括各种灯模块。各种灯模块包括用于在暗处确保可视性的头灯和尾灯，和用于通知周围的司机车道改变、行驶方向，或紧急情况的转向指示器。

当雨水或水被引入这种灯模块中时，水雾(moisture，湿气，水气)会形成于传输光通过的光传输透镜上，从而降低了光效率。当光传输透镜覆盖有亲水涂层时，形成于光传输透镜上的水雾量可减少到一定程度。然而，由于由沿光传输透镜向下流动的水引起的痕迹，发射到车辆外部的光图案可能不被形成为预设图案。因此，存在对能够解决这样的问题的结构的需求。

本实用新型的相关技术在于2004年4月8日公布且题为“Structure of four-lamp head lamp for vehicles(用于车辆的四灯头结构)”的韩国专利号0427891中公开。

实用新型内容

本实用新型的实施例涉及一种用于车辆的灯模块的通风装置，其能够有效地防止水雾形成于灯模块的光传输透镜上。

在一个实施例中，用于车辆的灯模块的通风装置可包括：灯壳体；灯，安装在所述灯壳体中并通过光传输部分发射光；光传输透镜，覆盖所述灯壳体的开口并传输从所述光传输部分发射的光；进入孔部分，形成为穿过所述灯壳体并设置在所述灯的一侧；排放孔部分，形成为穿过所述灯壳体并设置在所述灯的另一侧；排放管，耦接到所述灯壳体并连接到所述排放孔部分；以及排放泵，连接到所述排放管并通过所述排放管强制地排放所述灯壳体和所述光传输透镜之间的空气，其中，相对于所述灯而言，所述进入孔部分布置在所述车辆的侧表面，并定位在比所述灯高的水平处，且相对于所述灯而言，所述排放孔部分布置在所述车辆的中部，并定位在比所述灯低的水平处。

进一步地，所述灯包括：远光灯；以及近光灯，布置为比所述远光灯更靠近所述车辆的所述侧表面，其中，所述进入孔部分定位为比所述近光灯更靠近所述车辆的所述侧表面，且所述排放孔部分定位为比所述远光灯更靠近所述车辆的中部。

进一步地，所述进入孔部分定位在比所述近光灯高的水平处，且所述排放孔部分定位在比所述远光灯低的水平处。

进一步地，所述灯壳体包括：壳体主体，包括灯安装部分，所述灯安装在所述灯安装部分上，且所述壳体主体具有连接至所述排放管的排放管连接部分，使得所述排放管连接部分与所述排放孔部分连通；以及底板，包括光传输孔，所述光传输部分穿过所述光传输孔，所述底板安装在所述壳体主体上以便覆盖所述灯，且所述底板面对所述光传输透镜。

进一步地，所述排放管连接部分包括：排放管装配部分，从所述壳体主体突出，且所述排放管装配到所述排放管装配部分上；以及加压部分，布置在所述排放管装配部分的周缘并抵靠所述排放管装配部分对所述排放管加压。

进一步地，所述通风装置还包括过滤器部分，所述过滤器部分布置在由所述排放管和所述排放管连接部分形成的空气排放路径上，并且所述过滤器部分过滤包含在空气中的异物和水。

进一步地，所述排放管连接部分还包括水排放部分，所述水排放部分形成流路径，由所述过滤器部分过滤的水通过该流路径被排放。

进一步地，所述壳体主体包括安装引导件，所述安装引导件在平行于所述排放管连接部分的方向上突出、沿所述排放管连接部分的周缘延伸，以便覆盖所述排放管连接部分，并且所述安装引导件装配到形成于所述车辆的前端模块的载体中的组装部分。

进一步地，所述进入孔部分包括：第一进入孔，形成于所述壳体主体中；以及第二进入孔，形成于所述底板中以便与所述第一进入孔连通，且所述排放孔部分包括：第一排放孔，形成于所述壳体主体中；以及第二排放孔，形成于所述底板中以便与所述第一排放孔连通。

进一步地，所述进入孔部分还包括进入填料，以用于密封所述第一进入孔和所述第二进入孔之间的空间，且所述排放孔部分还包括排放填料，以用于密封所述第一排放孔和所述第二排放孔之间的空间。

进一步地，所述排放管包括：延伸管部分，从所述壳体主体延伸到所述排放泵；加强管部分，形成在所述延伸管部分的端部处且具有大于所述延伸管部分的厚度；以及组装台阶部分，形成在所述加强管部分的内径部分处并使所述排放管连接部分装配到所述组装台阶部分上。