[实用新型]一种八向汽车电动座椅骨架及座椅

权利要求书

1.一种八向汽车电动座椅骨架，包括靠背骨架(1)、座垫骨架(2)、座垫骨架连接板(20)和坐盆(9)，靠背骨架(1)整体竖向设置，座垫骨架(2)整体水平设置，座垫骨架(2)与座垫骨架连接板(20)固定相连接，其特征在于：所述座椅骨架还包括电动调角装置(6)、电动升降装置(3)、滑道装置(4)、电动滑道驱动装置(5)、主动式安全头枕装置(7)和电动坐盆角调装置(8)，所述的主动式安全头枕装置(7)安装在所述靠背骨架(1)的上部，所述的电动调角装置(6)安装在靠背骨架(1)上，并且与座垫骨架连接板(20)相连接，通过电动调角装置(6)和座垫骨架连接板(20)承托靠背骨架(1)，电动调角装置(6)用于调整靠背骨架(1)的转动角度，座垫骨架(2)承托在所述滑道装置(4)上，所述的电动升降装置(3)、电动坐盆角调装置(8)和坐盆(9)均安装在座垫骨架(2)内，电动升降装置(3)用于实现座椅在竖直方向的整体升降，电动坐盆角调装置(8)用于调节坐盆的转动角度，所述的电动滑道驱动装置(5)位于座垫骨架(2)的下方，且架设在所述滑道装置(4)上，滑道装置(4)和电动滑道驱动装置(5)用于驱动座椅骨架移动，以实现座椅整体在水平方向的前后滑动，所述座椅骨架能够实现前后、上下、靠背骨架旋转以及坐盆旋转的八向调节。

2.根据权利要求1所述的八向汽车电动座椅骨架，其特征在于：所述的靠背骨架(1)为四边形框架，靠背骨架(1)包括位于左右两侧各一根的靠背侧框骨(11)、连接两根靠背侧框骨(11)上端的靠背上横梁(12)、连接两根靠背侧框骨(11)下端的靠背下横梁(13)，两根靠背侧框骨(11)靠背侧框骨之间还设有弹簧网(14)，所述的座垫骨架(2)也为四边形框架，座垫骨架(2)包括位于左右两侧各一根的座垫框骨(24)、固定安装在两根座垫框骨(24)前端的前连接板(25)、固定安装在两根座垫框骨(24)后端的后连接板(26)、连接两根座垫框骨(24)前端的前连接管(21)以及连接两根座垫框骨(24)后端的后连接管(22)，前连接管(21)和后连接管(22)之间架装有座垫弹簧(27)，前连接板(25)与后连接板(26)均铰接在所述滑道装置(4)上，通过前连接板(25)与后连接板(26)将座垫骨架(2)整体承托在所述滑道装置(4)上，后连接管(22)还套装有后连杆(23)，所述座垫骨架连接板(20)与座垫框骨(24)固定相连接，所述的电动调角装置(6)安装在靠背侧框骨(11)上，并且与座垫骨架连接板(20)相连接。

3.根据权利要求2所述的八向汽车电动座椅骨架，其特征在于：所述的电动坐盆角调装置(8)包括角调马达(81)、驱动连杆(82)、传动板(83)以及马达固定板(84)，其中，马达固定板(84)固定安装在座垫框骨(24)上，角调马达(81)固定安装在马达固定板(84)上，角调马达(81)与驱动连杆(82)的一端固定相连接，驱动连杆(82)的另一端与传动板(83)的一端相铰接，传动板(83)的中部套装所述的前连接管(21)，传动板(83)的另一端与座椅的坐盆(9)固定相连接，坐盆(9)还通过铰接轴(92)铰接在座垫框骨(24)上，启动角调马达(81)，通过驱动连杆(82)驱动传动板(83)以前连接管(21)为转动中心旋转，传动板(83)在转动过程中带动与之固定相连的坐盆(9)绕坐盆(9)的铰接轴(92)旋转，以达到调整坐盆(9)角度的目的。

4.根据权利要求3所述的八向汽车电动座椅骨架，其特征在于：所述坐盆(9)具有坐盆滑槽(91)，所述传动板(83)通过台阶螺栓(83a)安装在坐盆滑槽(91)内，实现传动板(83)与坐盆(9)之间的固定连接及联动；所述坐盆(9)与座垫框骨(24)相铰接的位置位于座垫框骨(24)的中部，且坐盆(9)铰接在座垫框骨(24)的外侧，包覆座垫框骨(24)的前端，从而避免坐盆(9)转动时由于座垫框骨(24)的前端外露导致可能产生碰撞的情况发生。

5.根据权利要求3所述的八向汽车电动座椅骨架，其特征在于：所述坐盆(9)的下边沿为向内翻转形成的内翻边沿，避免对人体腿部造成剐蹭损伤，消除安全隐患，所述坐盆(9)的上表面还设置有多条加强筋(93)，增强坐盆(9)的整体强度，加强筋(93)的走向大体沿着人体腿部位置，加强筋(93)的高度为4～5mm。