[实用新型]一种八向汽车电动座椅骨架及座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅骨架及座椅，具体是指一种八向汽车电动座椅骨架及座椅。

背景技术

目前，汽车轻量化已经成为汽车行业趋势要求，座椅骨架也成为各汽车厂要求的轻量化产品之一。

目前汽车高强度座椅骨架重量较重，零件数量繁多，且工艺过程复杂，而随着汽车座椅的性能的提高，所需要零件越来越多，重量越来越高，已与轻量化的要求相悖。因此亟需在座椅性能和重量之间找到平衡点。

实用新型内容

本实用新型的目的之一是提供一种八向汽车电动座椅骨架，该座椅骨架具有八向调节的电动功能，同时还能够实现汽车座椅强度和轻量化之间的平衡。

本实用新型的上述目的通过如下技术方案实现：一种八向汽车电动座椅骨架，包括包括靠背骨架、座垫骨架、座垫骨架连接板和坐盆，靠背骨架整体竖向设置，座垫骨架整体水平设置，座垫骨架与座垫骨架连接板固定相连接，其特征在于：所述座椅骨架还包括电动调角装置、电动升降装置、滑道装置、电动滑道驱动装置、主动式安全头枕装置和电动坐盆角调装置，所述的主动式安全头枕装置安装在所述靠背骨架的上部，所述的电动调角装置安装在靠背骨架上，并且与座垫骨架连接板相连接，通过电动调角装置和座垫骨架连接板承托靠背骨架，电动调角装置用于调整靠背骨架的转动角度，座垫骨架承托在所述滑道装置上，所述的电动升降装置、电动坐盆角调装置和坐盆均安装在座垫骨架内，电动升降装置用于实现座椅在竖直方向的整体升降，电动坐盆角调装置用于调节坐盆的转动角度，所述的电动滑道驱动装置位于座垫骨架的下方，且架设在所述滑道装置上，滑道装置和电动滑道驱动装置用于驱动座椅骨架移动，以实现座椅整体在水平方向的前后滑动，所述座椅骨架能够实现前后、上下、靠背骨架旋转以及坐盆旋转的八向调节。

本实用新型中，所述的靠背骨架为四边形框架，靠背骨架包括位于左右两侧各一根的靠背侧框骨、连接两根靠背侧框骨上端的靠背上横梁、连接两根靠背侧框骨下端的靠背下横梁，两根靠背侧框骨的上部之间连接有靠背钢线，两根靠背侧框骨之间还设有弹簧网，所述的座垫骨架也为四边形框架，座垫骨架包括位于左右两侧各一根的座垫框骨、固定安装在两根座垫框骨前端的前连接板、固定安装在两根座垫框骨后端的后连接板、连接两根座垫框骨前端的前连接管以及连接两根座垫框骨后端的后连接管，前连接管和后连接管之间架装有座垫弹簧，前连接板与后连接板均铰接在所述滑道装置上，通过前连接板与后连接板将座垫骨架整体承托在所述滑道装置上，后连接管还套装有后连杆，所述座垫骨架连接板与座垫框骨固定相连接，所述的电动调角装置安装在靠背侧框骨上，并且与座垫骨架连接板相连接。

本实用新型中，所述的电动坐盆角调装置包括角调马达、驱动连杆、传动板以及马达固定板，其中，马达固定板固定安装在座垫框骨上，角调马达固定安装在马达固定板上，角调马达与驱动连杆的一端固定相连接，驱动连杆的另一端与传动板的一端相铰接，传动板的中部套装所述的前连接管，传动板的另一端与座椅的坐盆固定相连接，坐盆还通过铰接轴铰接在座垫框骨上，启动角调马达，通过驱动连杆驱动传动板以前连接管为转动中心旋转，传动板在转动过程中带动与之固定相连的坐盆绕坐盆的铰接轴旋转，以达到调整坐盆角度的目的。

所述坐盆具有坐盆滑槽，所述传动板通过台阶螺栓a安装在坐盆滑槽内，实现传动板与坐盆之间的固定连接及联动；所述坐盆与座垫框骨相铰接的位置位于座垫框骨的中部，且坐盆铰接在座垫框骨的外侧，包覆座垫框骨的前端，从而避免坐盆转动时由于座垫框骨的前端外露导致可能产生碰撞的情况发生。

作为本实用新型的改进，所述坐盆的下边沿为向内翻转形成的内翻边沿，避免对人体腿部造成剐蹭损伤，消除安全隐患，所述坐盆的上表面还设置有多条加强筋，增强坐盆的整体强度，加强筋的走向大体沿着人体腿部位置，加强筋的高度为4～5mm。