[实用新型]用于车窗的通风装置及车辆有效
申请号: | 201621044860.6 | 申请日: | 2016-09-08 |
公开(公告)号: | CN206287799U | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
发明(设计)人: | 沈晋赟;金学之;徐伟;陈兵 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | B60J1/20 | 分类号: | B60J1/20 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司11409 | 代理人: | 章社杲,李伟 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车窗 通风 装置 车辆 | ||
1.一种用于车窗的通风装置,其特征在于,包括:
位于所述车窗外侧的第一通风罩;
位于所述车窗内侧的第二通风罩;
其中,所述第一通风罩与所述第二通风罩可拆卸地连接在一起并将所述车窗夹在中间。
2.根据权利要求1所述用于车窗的通风装置,其特征在于,还包括分别设置在所述通风装置的上部和下部的第一连接结构和第二连接结构;
所述第一连接结构包括设置所述第一通风罩上的第一连接臂和设置在所述第二通风罩上的第二连接臂,所述第二连接结构包括设置所述第一通风罩上的第三连接臂和设置在所述第二通风罩上的第四连接臂;
其中,所述第一连接臂与所述第二连接臂可拆卸连接,所述第三连接臂与所述第四连接臂可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述用于车窗的通风装置,其特征在于,所述第一连接臂和所述第二连接臂中的一者设置有凹槽,所述第一连接臂和所述第二连接臂中的另一者设置有与所述凹槽配合的凸起。
4.根据权利要求2所述用于车窗的通风装置,其特征在于,所述第三连接臂与所述第四连接臂通过螺栓连接。
5.根据权利要求4所述用于车窗的通风装置,其特征在于,所述螺栓从所述车窗的内侧穿过所述第四连接臂延伸至所述第三连接臂的内部。
6.根据权利要求2所述用于车窗的通风装置,其特征在于,所述第一通风罩包括位于所述第一连接臂和所述第三连接臂之间的第一通风孔和第一过滤网,位于所述第一连接臂的上方的第一夹紧臂,以及位于所述第三连接臂下方的第三夹紧臂。
7.根据权利要求6所述用于车窗的通风装置,其特征在于,所述第二通风罩包括位于所述第二连接臂和所述第四连接臂之间的第二通风孔和第二过滤网,位于所述第二连接臂的上方的第二夹紧臂,以及位于所述第三连接臂下方的第四夹紧臂。
8.根据权利要求7所述用于车窗的通风装置,其特征在于,所述第一夹紧臂、所述第二夹紧臂、所述第三夹紧臂和所述第四夹紧臂形成夹紧所述车窗的边框的环形凹槽。
9.根据权利要求7所述用于车窗的通风装置,其特征在于,所述第一通风孔构造成外侧开口低于内侧开口的倾斜的通孔,所述第二通风孔构造成外侧开口的高度等于内侧开口的高度的水平的通孔。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆的左右相对的车窗上分别设置有权利要求1-9中的任一项所述的通风装置,所述通风装置的外轮廓形状与所述车窗的内轮廓形状一致。
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