[实用新型]混合动力驱动系统有效
申请号: | 201621059020.7 | 申请日: | 2016-09-12 |
公开(公告)号: | CN206394420U | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
发明(设计)人: | 宋东升;陆伟;宋自力;袁国庆;陈明亮;胡浩;魏建国 | 申请(专利权)人: | 新疆广汇中化能源技术开发有限公司 |
主分类号: | B60K6/00 | 分类号: | B60K6/00;B60K3/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 | 代理人: | 赵囡囡,吴贵明 |
地址: | 830001 新疆维吾尔自治区乌鲁*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 动力 驱动 系统 | ||
1.一种混合动力驱动系统,其特征在于,所述混合动力驱动系统包括:
动力设备(10);以及
混合动力驱动装置,包括变频电机驱动装置(20)和汽机驱动装置(30),
所述动力设备(10)为两端驱动的动力设备(10),第一端与所述变频电机驱动装置(20)相连接,第二端与所述汽机驱动装置(30)相连接;或者
所述动力设备(10)为单端驱动的动力设备(10),所述动力设备(10)通过所述变频电机驱动装置(20)与所述汽机驱动装置(30)相连接。
2.根据权利要求1所述的混合动力驱动系统,其特征在于,所述变频电机驱动装置(20)包括:
变频电机(21),所述变频电机(21)与所述动力设备(10)驱动连接;以及
变频器(22),所述变频器(22)与所述变频电机(21)电连接。
3.根据权利要求2所述的混合动力驱动系统,其特征在于,所述变频电机驱动装置(20)还包括:
第一连轴装置(23),所述第一连轴装置(23)设置在所述动力设备(10)与所述变频电机(21)之间。
4.根据权利要求1所述的混合动力驱动系统,其特征在于,所述汽机驱动装置(30)包括:
汽轮机(31),所述汽轮机(31)与所述动力设备(10)驱动连接;以及
蒸汽调节阀(32),所述蒸汽调节阀(32)设置在所述汽轮机(31)与蒸汽源之间。
5.根据权利要求4所述的混合动力驱动系统,其特征在于,所述汽机驱动装置(30)还包括:
第一减速装置(33),所述第一减速装置(33)设置在所述动力设备(10)与所述汽轮机(31)之间。
6.根据权利要求1所述的混合动力驱动系统,其特征在于,所述混合动力驱动装置还包括第二连轴装置(24),所述第二连轴装置(24)设置在所述变频电机驱动装置(20)与所述汽机驱动装置(30)之间。
7.根据权利要求6所述的混合动力驱动系统,其特征在于,所述汽机驱动装置(30)包括:第二减速装置(34),所述汽机驱动装置(30)通过所述第二减速装置(34)与第二连轴装置(24)相连接。
8.根据权利要求1所述混合动力驱动系统,其特征在于,所述混合动力驱动装置还包括:控制装置,所述控制装置用于检测所述变频电机驱动装置(20)的输出功率的变化,并根据所述变频电机驱动装置(20)的输出功率的变化增加或减小所述汽机驱动装置(30)的输出功率。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构