[实用新型]一种行李箱密码锁有效
申请号: | 201621059346.X | 申请日: | 2016-09-18 |
公开(公告)号: | CN206128901U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 赖秀兴 | 申请(专利权)人: | 东莞市怡丰锁业有限公司 |
主分类号: | E05B65/52 | 分类号: | E05B65/52;E05B37/20 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司44215 | 代理人: | 刘克宽 |
地址: | 523636 广东省东莞市樟*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行李箱 密码锁 | ||
1.一种行李箱密码锁,包括壳体和设于壳体内的密码传动组件,壳体的一端铰接于行李箱开口处的一侧,有锁扣固接在行李箱开口处的另一侧,其特征在于:壳体的边缘设有锁合柱,上锁时,密码传动组件限制壳体的转动以使锁合柱保持穿设在锁扣内,实现行李箱的锁合;解锁时,密码传动组件解除对壳体转动的限制,壳体带动锁合柱转动以使锁合柱与锁扣脱离,实现行李箱的开锁。
2.根据权利要求1所述的一种行李箱密码锁,其特征在于:所述行李箱开口处的一侧固接有容纳室,壳体的一端铰接于容纳室,在未开锁的状态下,所述行李箱密码锁置于容纳室内。
3.根据权利要求2所述的一种行李箱密码锁,其特征在于:容纳室设有供所述锁合柱的端部放置的第一容纳孔。
4.根据权利要求2所述的一种行李箱密码锁,其特征在于:容纳室的侧壁设有长方形开口,在未开锁的状态下,锁扣穿过长方形开口而处于容纳室内,锁合柱穿设在锁扣内。
5.根据权利要求2所述的一种行李箱密码锁,其特征在于:密码传动组件包括止转滑块,止转滑块可滑动地连接在壳体内,止转滑块局部外露于壳体,在未开锁的状态下,止转滑块与容纳室卡接,从而阻碍密码锁的转动。
6.据权利要求5所述的一种行李箱密码锁,其特征在于:所述止转滑块设有钩部,容纳室设有第二容纳孔,第二容纳孔的侧面设有限位部,在未开锁的状态下,止转滑块的钩部置于第二容纳孔内,并且钩部钩住限位部,从而阻碍密码锁的转动。
7.据权利要求5所述的一种行李箱密码锁,其特征在于:密码传动组件包括轮轴、调码轮和密码轮,调码轮套设在轮轴外,密码轮套设在调码轮外,在未开锁的状态下,轮轴限制止转滑块的滑动,使得止转滑块与容纳室保持卡接,从而阻碍密码锁的转动。
8.据权利要求7所述的一种行李箱密码锁,其特征在于:密码传动组件还包括锁芯和可滑动地连接于锁芯的锁芯滑块,在未开锁的状态下,锁芯滑块的一端被轮轴抵着,锁芯滑块的另一端抵着止转滑块,使得止转滑块与容纳室保持卡接,从而阻碍密码锁的转动。
9.根据权利要求2所述的一种行李箱密码锁,其特征在于:壳体通过销钉与容纳室铰接。
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