[实用新型]横向减震器及汽车有效
申请号: | 201621069086.4 | 申请日: | 2016-09-21 |
公开(公告)号: | CN206206464U | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 李阳生;陈佰活;王刚;吕高峰 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | F16F9/32 | 分类号: | F16F9/32 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横向 减震器 汽车 | ||
1.一种横向减震器,其特征在于,包括:
外缸;
内缸,所述内缸设在所述外缸内,所述内缸的外周壁和所述外缸的内周壁之间设有盛放空间;
导油装置,所述导油装置包括卡环和导管,所述卡环外套在所述内缸上且与所述外缸的内周壁配合以将所述盛放空间分隔成入口腔室和导流腔室,所述导管连通所述入口腔室和所述导流腔室,所述导管浸没在所述入口腔室的液体内;
连通通道,所述连通通道设在所述导流腔室内,所述连通通道的两端分别与所述导管和所述内缸连通;
凸起部,所述凸起部设在所述内缸的外周壁和/或所述外缸的内周壁上且位于所述卡环的朝向导流腔室的一侧以对所述卡环进行限位。
2.根据权利要求1所述的横向减震器,其特征在于,所述导管包括:
第一管道,所述第一管道穿设在所述卡环上;
第二管道,所述第二管道设在所述导流腔室内,所述第一管道的一端伸入到所述第二管道内。
3.根据权利要求1所述的横向减震器,其特征在于,所述卡环与所述外缸的内周壁之间设有第一密封件。
4.根据权利要求1所述的横向减震器,其特征在于,所述卡环与所述内缸的外周壁之间设有第二密封件。
5.根据权利要求1所述的横向减震器,其特征在于,所述导管和所述卡环之间设有第三密封件。
6.根据权利要求1所述的横向减震器,其特征在于,所述导管为多个。
7.根据权利要求1所述的横向减震器,其特征在于,所述凸起部设在所述外缸的内周壁上。
8.根据权利要求7所述的横向减震器,其特征在于,所述凸起部由所述外缸的周壁的一部分向内凸出而限定出。
9.根据权利要求7所述的横向减震器,其特征在于,所述凸起部为多个且沿所述外缸的周向间隔分布;或者所述凸起部为设在所述外缸的内周壁上的环形凸起部。
10.一种汽车,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的横向减震器。
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