[实用新型]列车的制动回收装置及列车有效
申请号: | 201621070369.0 | 申请日: | 2016-09-21 |
公开(公告)号: | CN206141340U | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
发明(设计)人: | 李道林;罗文刚 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60L7/10 | 分类号: | B60L7/10;B61C13/08 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 张大威 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 列车 制动 回收 装置 | ||
1.一种列车的制动回收装置,其特征在于,包括:
电制动器,用于对列车进行制动,并根据制动力生成制动电能;
充电电容,所述充电电容与所述电制动器相连,所述充电电容用于存储所述制动电能。
2.如权利要求1所述的列车的制动回收装置,其特征在于,还包括:
双向DC/DC变换器,所述双向DC/DC变换器连接在所述电制动器和所述充电电容之间。
3.如权利要求2所述的列车的制动回收装置,其特征在于,还包括:
控制器,所述控制器与所述双向DC/DC变换器相连,所述控制器用于控制所述双向DC/DC变换器以使所述充电电容吸收所述制动电能。
4.如权利要求1所述的列车的制动回收装置,其特征在于,还包括:
机械制动器,所述机械制动器用于对列车进行机械制动。
5.一种列车,其特征在于,包括:
如权利要求1-4任一项所述的制动回收装置。
6.如权利要求5所述的列车,其特征在于,所述列车为跨座式单轨列车。
7.如权利要求6所述的列车,其特征在于,所述列车包括:
转向架,所述转向架适于跨座在轨道梁上;
车体,所述车体与所述转向架相连且由所述转向架牵引沿所述轨道梁行驶。
8.如权利要求7所述的列车,其特征在于,所述转向架包括:
转向架构架,所述转向架构架适于跨座在所述轨道梁上且与所述车体相连;
走行轮,所述走行轮可枢转地安装在所述转向架构架上且配合在所述轨道梁的上表面上;
动力装置,所述动力装置安装在所述转向架构架上且与所述走行轮传动连接;
水平轮,所述水平轮可枢转地安装在所述转向架构架上且配合在所述轨道梁的侧表面上。
9.如权利要求8所述的列车,其特征在于,所述转向架还包括:
牵引装置,所述牵引装置安装在所述转向架构架上且与所述车体相连;
支撑悬挂装置,所述支撑悬挂装置安装在所述转向架构架上且与所述车体相连。
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