[实用新型]一种汽车后背门总成结构有效

专利信息
申请号: 201621073602.0 申请日: 2016-09-23
公开(公告)号: CN206155110U 公开(公告)日: 2017-05-10
发明(设计)人: 高庆利;谢侠;周伟 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: B60J5/10 分类号: B60J5/10
代理公司: 北京五月天专利商标代理有限公司11294 代理人: 李永联
地址: 241006 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 后背 总成 结构
【权利要求书】:

1.一种汽车后背门总成结构,其特征在于,包括:内板、加强板和外板,所述加强板固定连接于所述内板的上部区域、中部区域和下部区域,所述外板与所述内板通过包边连接和胶粘连接形成稳固的框架结构,所述加强板处于所述内板和所述外板之间。

2.根据权利要求1所述的汽车后背门总成结构,其特征在于,所述加强板包括中部加强板(2)、铰链加强板(3)、气弹簧加强板(4)和锁加强板(5),所述铰链加强板(3)固定连接于所述内板(1)的上部区域,所述气弹簧加强板(4)和中部加强板(2)固定连接于所述内板(1)的中部区域,所述锁加强板(5)固定连接于所述内板(1)的下部区域。

3.根据权利要求2所述的汽车后背门总成结构,其特征在于,所述铰链加强板(3)包括有两个,分别焊接于所述内板(1)的上部区域的两个角部。

4.根据权利要求2所述的汽车后背门总成结构,其特征在于,所述中部加强板(2)的左右两侧分别焊接于所述内板(1)的左右两侧,所述气弹簧加强板(4)焊接于所述中部加强板(2)与内板(1)的连接处。

5.根据权利要求4所述的汽车后背门总成结构,其特征在于,所述中部加强板(2)为条状加强板,所述内板(1)具有封闭的框架结构,且所述内板(1)的中部区域形成有若干加强臂(6),所述中部加强板(2)的左侧焊接于所述内板(1)的框架左内侧,所述中部加强板(2)的右侧焊接于所述内板(1)的框架右内侧,所述中部加强板(2)的底侧焊接于所述加强臂(6)上。

6.根据权利要求5所述的汽车后背门总成结构,其特征在于,所述气弹簧加强板(4)包括有两个,所述中部加强板(2)的左侧焊接于其中一个气弹簧加强板(4)与内板(1)的框架左内侧之间,所述中部加强板(2)的右侧焊接于另一个气弹簧加强板(4)与内板(1)的框架右内侧之间,从而所述气弹簧加强板(4)、中部加强板(2)和内板(1)之间形成三层板焊接结构。

7.根据权利要求2所述的汽车后背门总成结构,其特征在于,所述锁加强板(5)焊接于所述内板(1)的下部区域的锁件布置位置处。

8.根据权利要求2-7任一项所述的汽车后背门总成结构,其特征在于,所述内板的内部设置有若干隔震胶涂覆区域(8),所述隔震胶涂覆区域(8)上涂覆有隔震胶,所述外板的内部和内板的内部之间通过隔震胶胶粘连接,所述外板的周边和内板的周边以包边结构相互连接。

9.根据权利要求8所述的汽车后背门总成结构,其特征在于,所述内板(1)的下部区域中设置有外板连接支架(7),所述中部加强板(2)、锁加强板(5)和外板连接支架(7)上均形成有所述隔震胶涂覆区域(8)。

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