[实用新型]一种通用飞机中央操纵机构有效
申请号: | 201621074070.2 | 申请日: | 2016-09-23 |
公开(公告)号: | CN206125409U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 蔡畅岚;邰瑞雪;许志林;叶蕾;屈霞;朱辉杰;曾嵘;彭金京;郭丹;邓欢 | 申请(专利权)人: | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
主分类号: | B64C13/04 | 分类号: | B64C13/04;B64C13/28 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司36115 | 代理人: | 施秀瑾 |
地址: | 330000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通用 飞机 中央 操纵 机构 | ||
1.一种通用飞机中央操纵机构,其特征在于:包括驾驶杆(1)、中央支座(3)和防尘套(8),所述防尘套(8)罩在所述中央支座(3)上;所述中央支座(3)内部集成了纵向转轴(2)、纵向输出摇臂(4)、横向转轴(6)、横向输出摇臂(5)、空心转轴(7)、纵向限动钉(12)和横向限动钉(11),所述驾驶杆(1)与纵向输出摇臂(4)组成一个完整的刚性构件,所述刚性构件铰接在所述空心转轴(7)上,所述铰接处布置在纵向转轴(2)上;所述空心转轴(7)与横向输出摇臂(5)刚性连接;所述空心转轴(7)布置在横向转轴(6)上。
2.如权利要求1所述的一种通用飞机中央操纵机构,其特征在于:所述横向输出摇臂(5)上设有纵向限动钉(12)用于纵向操纵止动。
3.如权利要求1所述的一种通用飞机中央操纵机构,其特征在于:所述中央支座(3)的壳体上设有横向限动钉(11)用于横向操纵止动。
4.如权利要求1所述的一种通用飞机中央操纵机构,其特征在于:所述纵向输出摇臂(4)通过螺栓和轴承铰接在空心转轴(7)上。
5.如权利要求1所述的一种通用飞机中央操纵机构,其特征在于:所述中央支座(3)的侧壁板上装有螺塞(10)。
6.如权利要求1所述的一种通用飞机中央操纵机构,其特征在于:所述中央支座(3)上方设有通孔(9)。
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