[实用新型]电池包支架及具有其的车辆有效

专利信息
申请号: 201621078324.8 申请日: 2016-09-23
公开(公告)号: CN206134765U 公开(公告)日: 2017-04-26
发明(设计)人: 延浩 申请(专利权)人: 宝沃汽车(中国)有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;B60K1/04
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 代理人: 赵囡囡,邹秋爽
地址: 100102 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 电池 支架 具有 车辆
【权利要求书】:

1.一种电池包支架,其特征在于,所述电池包支架用于将电池包组件连接到车身上,所述电池包支架包括:第一连接板(10)、第二连接板(20)以及连接所述第一连接板(10)与所述第二连接板(20)之间的中间连接板(30),所述第一连接板(10)与车身连接,所述第二连接板(20)与电池包组件可拆卸地连接。

2.根据权利要求1所述的电池包支架,其特征在于,所述电池包支架还包括加强立板(40),所述中间连接板(30)为一个,所述加强立板(40)设置在所述中间连接板(30)的侧边沿处,所述加强立板(40)的两端与所述第一连接板(10)和所述第二连接板(20)连接。

3.根据权利要求2所述的电池包支架,其特征在于,所述加强立板(40)的中部设置有凹部。

4.根据权利要求2所述的电池包支架,其特征在于,所述加强立板(40)为两个,两个所述加强立板(40)设置在所述中间连接板(30)的相对的两个侧边沿处。

5.根据权利要求2所述的电池包支架,其特征在于,所述第一连接板(10)、所述第二连接板(20)、所述中间连接板(30)以及所述加强立板(40)为一体结构。

6.根据权利要求1所述的电池包支架,其特征在于,所述中间连接板(30)包括第一连接立板(31)以及第二连接立板(32),所述第一连接立板(31)和第二连接立板(32)设置在所述第二连接板(20)的相对的两端。

7.根据权利要求6所述的电池包支架,其特征在于,所述第一连接板(10)包括第一连接顶板(11)和第二连接顶板(12),所述第一连接顶板(11)与所述第一连接立板(31)连接,所述第二连接顶板(12)与所述第二连接立板(32)连接,所述第一连接顶板(11)和所述第二连接顶板(12)向外延伸且延伸方向相反。

8.根据权利要求7所述的电池包支架,其特征在于,所述电池包支架还包括加强立板(40),所述加强立板(40)与所述中间连接板(30)连接。

9.根据权利要求8所述的电池包支架,其特征在于,所述第一连接立板(31)包括第一本体(311)以及第一折边部(312),所述加强立板(40)与所述第一折边部(312)连接,和/或所述第二连接立板(32)包括第二本体(321)以及第二折边部(322),所述加强立板(40)与所述第二折边部(322)连接。

10.一种车辆,其特征在于,包括:

车身(50);

电池包组件(60),设置在所述车身(50)内;

电池包支架,所述电池包支架为权利要求1至9中任一项所述的电池包支架,所述电池包支架用于将所述电池包组件(60)连接到所述车身(50)上。

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