[实用新型]一种应用于高寒地区商用卡车的燃油供给系统有效
申请号: | 201621085662.4 | 申请日: | 2016-09-27 |
公开(公告)号: | CN206129460U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 宋庆轩;宋志强;代昌举 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工汽车制造有限公司 |
主分类号: | F02M37/00 | 分类号: | F02M37/00;F02M31/125 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所32220 | 代理人: | 陈鹏 |
地址: | 221100 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 高寒 地区 商用 卡车 燃油 供给 系统 | ||
1.一种应用于高寒地区商用卡车的燃油供给系统,其特征在于,包括-35#油箱(1)、0#主油箱(2)、0#副油箱(3)、及具有预热及自动泵油功能的燃油水寒宝(4);
所述-35#油箱(1)和0#主油箱(2)集成在同一油箱内,且-35#油箱(1)与0#主油箱(2)间设有封闭隔板,所述-35#油箱(1)和0#主油箱(2)分别通过燃油水寒宝(4)与发动机连接,所述0#主油箱(2)上设有电加热器一(5),所述0#副油箱(3)上设有电加热器二(6);
所述0#副油箱(3)与0#主油箱(2)连接,所述-35#油箱(1)、0#主油箱(2)分别通过回油管与发动机连接。
2.根据权利要求1所述的一种应用于高寒地区商用卡车的燃油供给系统,其特征在于,所述-35#油箱(1)和0#主油箱(2)上设有三通阀一(7),三通阀一(7)的两阀口分别与-35#油箱(1)、0#主油箱(2)连接,三通阀一(7)的第三阀口与燃油水寒宝(4)连接。
3.根据权利要求1所述的一种应用于高寒地区商用卡车的燃油供给系统,其特征在于,所述-35#油箱(1)上设有三通阀三(9),三通阀三(9)的第一阀口与-35#油箱(1)连接,第二阀口通过回油管与发动机连接,三通阀三(9)的第三阀口与0#主油箱(2)连接。
4.根据权利要求3所述的一种应用于高寒地区商用卡车的燃油供给系统,其特征在于,所述三通阀三(9)的第三阀口与三通阀二(8)连接,三通阀二(8)的另两个阀口分别与0#主油箱(2)、0#副油箱(3)连接。
5.根据权利要求4所述的一种应用于高寒地区商用卡车的燃油供给系统,其特征在于,所述三通阀二(8)与0#副油箱(3)间通过回油管一(11)连接。
6.根据权利要求5所述的一种应用于高寒地区商用卡车的燃油供给系统,其特征在于,所述0#副油箱(3)与0#主油箱(2)间连接有主副油箱连通管(10),所述0#主油箱(2)上的通气口封闭。
7.根据权利要求1所述的一种应用于高寒地区商用卡车的燃油供给系统,其特征在于,所述-35#油箱(1)的容积小于0#主油箱(2)容积。
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