[实用新型]车辆车身组件、B柱组件和用于B柱的碳纤维加强件

权利要求书

1.一种车辆车身组件，其特征在于，包括：

外部件，所述外部件包括配合以限定U形腔的外面板和一对侧壁、以及一对第一凸缘，每个所述第一凸缘从所述侧壁中的一个延伸；

内部件，所述内部件包括横跨所述U形腔的内面板以及一对第二凸缘，每个所述第二凸缘从所述内面板延伸并且连接至所述第一凸缘中的一个；

碳纤维部件，所述碳纤维部件包括配合以限定敞开腔的花盘和一对腹板、以及一对第三凸缘，每个所述第三凸缘从所述腹板中的一个延伸，其中，所述碳纤维部件接收在所述U形腔中并且夹在所述内部件和所述外部件之间，使得所述花盘抵靠所述外面板设置，并且所述第三凸缘抵靠所述内面板设置；

至少一个连接所述花盘和所述外面板的第一铆钉；以及

至少一个将所述第三凸缘中的一个连接至所述内面板的第二铆钉。

2.根据权利要求1所述的车辆车身组件，其特征在于，所述碳纤维部件具有帽形通道截面。

3.根据权利要求1所述的车辆车身组件，其特征在于，至少一个所述第三凸缘限定孔，并且所述第二铆钉延伸穿过所述孔。

4.根据权利要求1所述的车辆车身组件，其特征在于，所述碳纤维部件进一步包括压缩成型为单体结构的多个层片。

5.根据权利要求1所述的车辆车身组件，其特征在于，进一步包括设置在所述外面板和所述花盘之间并且粘合所述外面板和所述花盘的粘合剂、以及设置在每个所述第三凸缘和所述内面板之间并且将每个所述第三凸缘粘合至所述内面板的附加粘合剂。

6.一种B柱组件，其特征在于，包括：

外部件，所述外部件限定腔并且包括一对第一凸缘；

内部件，所述内部件包括一对第二凸缘，每个所述第二凸缘连接至所述第一凸缘中的一个；以及

由碳纤维形成的帽形通道加强件，所述帽形通道加强件设置在所述外部件和所述内部件之间的所述腔中，并且包括通过铆钉连接至所述外部件的花盘以及第三凸缘，每个所述第三凸缘通过铆钉连接至所述内部件。

7.根据权利要求6所述的B柱组件，其特征在于，所述内部件横跨所述腔。

8.根据权利要求6所述的B柱组件，其特征在于，所述帽形通道加强件进一步包括一对腹板，每个所述腹板在所述花盘和所述第三凸缘中的一个之间延伸。

9.根据权利要求8所述的B柱组件，其特征在于，所述花盘和所述腹板配合以限定U形腔。

10.根据权利要求6所述的B柱组件，其特征在于，所述外部件进一步包括配合以限定所述腔的外面板和一对侧壁，并且其中，每个所述第一凸缘连接至所述侧壁中的一个。

11.根据权利要求10所述的B柱组件，其特征在于，所述花盘连接至所述外面板。

12.根据权利要求11所述的B柱组件，其特征在于，所述花盘和所述外面板使用粘合剂连接。

13.根据权利要求6所述的B柱组件，其特征在于，每个所述第三凸缘使用粘合剂粘合至所述内部件。

14.根据权利要求6所述的B柱组件，其特征在于，所述第一凸缘和所述第二凸缘通过焊接连接。

15.根据权利要求6所述的B柱组件，其特征在于，所述帽形通道加强件进一步包括压缩成型为单体结构的多个层片。

16.一种用于B柱的碳纤维加强件，其特征在于，所述B柱具有内部件和外部件，所述碳纤维加强件包括：

花盘；

一对腹板，所述腹板从所述花盘延伸并且与所述花盘配合以限定U形通道；以及

一对凸缘，每个所述凸缘从所述腹板中的一个延伸，其中，所述碳纤维加强件被配置为夹在所述内部件和所述外部件之间，其中，所述花盘抵靠所述外部件设置，并且所述凸缘抵靠所述内部件设置。

17.根据权利要求16所述的用于B柱的碳纤维加强件，其特征在于，每个所述凸缘从所述腹板并且远离所述U形通道向外延伸。

18.根据权利要求16所述的用于B柱的碳纤维加强件，其特征在于，进一步包括压缩成型为单体结构的多个层片。

19.根据权利要求16所述的用于B柱的碳纤维加强件，其特征在于，所述花盘限定至少一个被配置为接收用于连接所述花盘和所述外部件的铆钉的孔。

20.根据权利要求19所述的用于B柱的碳纤维加强件，其特征在于，每个所述凸缘限定至少一个被配置为接收用于连接所述凸缘和所述内部件的铆钉的孔。