[实用新型]一种滑板车脚撑复位结构

权利要求书

1.一种滑板车脚撑复位结构，包括踏板（6）、支撑杆（8）、转轴（9），所述的支撑杆（8）通过转轴（9）转动设置于踏板（6）上，其特征在于：还包括扭簧（7），所述的扭簧（7）设置于支撑杆（8）上，扭簧（7）一端与支撑杆（8）相连接，扭簧（7）另一端与踏板（6）相抵触并随着支撑杆（8）的转动在踏板（6）上移动，所述的支撑杆（8）展开时扭簧（7）张紧，所述的支撑杆（8）收折时扭簧（7）放松。

2.根据权利要求1所述的一种滑板车脚撑复位结构，其特征在于：所述的踏板（6）上还设置有防磨垫（5），所述的扭簧（7）另一端位于防磨垫（5）上。

3.根据权利要求2所述的一种滑板车脚撑复位结构，其特征在于：所述的防磨垫（5）上还设置有限位凹槽（51）。

4.根据权利要求1所述的一种滑板车脚撑复位结构，其特征在于：还包括扭簧固定件（3）、垫片（4），所述的扭簧固定件（3）设置于支撑杆（8）上，所述的扭簧（7）设置于扭簧固定件（3）上，所述的垫片（4）设置于扭簧固定件（3）与扭簧（7）之间。

5.根据权利要求4所述的一种滑板车脚撑复位结构，其特征在于：所述的扭簧固定件（3）为台阶螺丝。

6.根据权利要求1所述的一种滑板车脚撑复位结构，其特征在于：还包括弹簧（2）、顶块（1），所述的踏板（6）上在转轴（9）处设置有容置腔（10），所述的弹簧（2）、顶块（1）位于容置腔（10）内，所述的支撑杆（8）在靠近容置腔（10）处形成有弧形旋转部（81）并与顶块（1）相抵触，所述的扭簧（7）张紧时的弹性回复力大于弹簧（2）的弹性回复力。

7.根据权利要求1所述的一种滑板车脚撑复位结构，其特征在于：所述的扭簧（7）一端形成倒勾部（72）并勾住支撑杆（8）。

8.根据权利要求1所述的一种滑板车脚撑复位结构，其特征在于：所述的扭簧（7）另一端形成平滑部（71）。

9.根据权利要求1所述的一种滑板车脚撑复位结构，其特征在于：所述的支撑杆（8）呈L型。