[实用新型]一种控制汽车警示灯的装置有效
申请号: | 201621093129.2 | 申请日: | 2016-09-29 |
公开(公告)号: | CN206155179U | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 马磊;谢雪亮;杨峰;卢继瑶 | 申请(专利权)人: | 未来汽车科技(深圳)有限公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司44202 | 代理人: | 郝传鑫,熊永强 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 控制 汽车 警示 装置 | ||
1.一种控制汽车警示灯的装置,其特征在于,所述装置包括主控芯片、串转并芯片,其中:
所述主控芯片与所述串转并芯片相连,用于确定当前需要控制的汽车警示灯及用于控制所述汽车警示灯的串转并芯片,向所述串转并芯片发送串行信号;
所述串转并芯片连接到汽车警示灯,用于接收所述主控芯片发送的所述串行信号并译码所述串行信号得到控制信号,向所述汽车警示灯发送所述控制信号。
2.如权利要求1所述的装置,其特征在于,所述主控芯片通过至少一组IIC总线与至少一个所述串转并芯片相连。
3.如权利要求2所述的装置,其特征在于,所述主控芯片包括串行时钟IO口、串行数据IO口,所述串转并芯片包括串行时钟IO口、串行数据IO口,其中:
所述主控芯片的串行时钟IO口通过串行时钟线与所述串转并芯片的串行时钟IO口相连;
所述主控芯片的串行数据IO口通过串行数据线与所述串转并芯片的串行数据IO口相连。
4.如权利要求1所述的装置,其特征在于,所述主控芯片通过至少一组SPI总线与至少一个所述串转并芯片相连。
5.如权利要求4所述的装置,其特征在于,所述主控芯片包括总线时钟IO口、数据输出IO口、数据输入IO口、设备选择IO口,所述串转并芯片包括总线时钟IO口、数据输出IO口、数据输入IO口、使能IO口,其中:
所述主控芯片的总线时钟IO口通过时钟线与所述串转并芯片的总线时钟IO口相连;
所述主控芯片的数据输出IO口通过串行输出数据线与所述串转并芯片的数据输出IO口相连;
所述主控芯片的数据输入IO口通过串行输入数据线与所述串转并芯片的数据输入IO口相连;
所述主控芯片的设备选择IO口通过设备选择线与所述串转并芯片的使能IO口相连。
6.如权利要求1所述的装置,其特征在于,所述主控芯片通过至少一组IIC总线与至少一个第一串转并芯片相连;所述主控芯片通过至少一组SPI总线与至少一个第二串转并芯片相连。
7.如权利要求6所述的装置,其特征在于,所述主控芯片包括串行时钟IO口、串行数据IO口、总线时钟IO口、数据输出IO口、数据输入IO口、设备选择IO口,所述第一串转并芯片包括串行时钟IO口、串行数据IO口,所述第二串转并芯片包括总线时钟IO口、数据输出IO口、数据输入IO口、使能IO口,其中:
所述主控芯片的串行时钟IO口通过串行时钟线与所述第一串转并芯片的串行时钟IO口相连;
所述主控芯片的串行数据IO口通过串行数据线与所述第一串转并芯片的串行数据IO口相连;
所述主控芯片的总线时钟IO口通过时钟线与所述第二串转并芯片的总线时钟IO口相连;
所述主控芯片的数据输出IO口通过串行输出数据线与所述第二串转并芯片的数据输出IO口相连;
所述主控芯片的数据输入IO口通过串行输入数据线与所述第二串转并芯片的数据输入IO口相连;
所述主控芯片的设备选择IO口通过设备选择线与所述第二串转并芯片的使能IO口相连。
8.如权利要求1所述的装置,其特征在于,所述主控芯片包括双向IO口,所述串转并芯片包括输入IO口,其中:
所述主控芯片的双向IO口通过数据线与所述串转并芯片的输入IO口相连。
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