[实用新型]汽轮机光轴供热改造后低压缸冷却系统

权利要求书

1.一种汽轮机光轴供热改造后低压缸冷却系统，包括中压缸(1)、蒸汽喷射压缩器(4)及管道，其特征在于，所述蒸汽喷射压缩器(4)的第一入口与所述中压缸(1)排汽端相连，所述蒸汽喷射压缩器(4)的第二入口与给水泵汽轮机(2)排汽端相连，所述蒸汽喷射压缩器(4)的出口与低压缸(3)进汽端相连，所述蒸汽喷射压缩器(4)利用中压缸(1)的部分排汽作为驱动汽源，抽吸给水泵汽轮机(2)的乏汽，将温度、压力相对较高的中压缸排汽与温度、压力相对较低的给水泵汽轮机乏汽进行温度、压力匹配，匹配后的蒸汽供低压缸(3)内光轴冷却使用；

所述汽轮机光轴供热改造后低压缸冷却系统配合供暖期间低压缸光轴运行时使用，在供暖期间，汽轮机低压缸光轴运行，中压缸(1)的排汽进入热网加热器，通过热网循环水换热后供外网使用，在非采暖期，汽轮机的低压缸转子运行，中压缸排汽进入低压缸(3)做功，汽轮机恢复纯凝工况运行，排汽参数恢复到正常水平，此时蒸汽喷射压缩器(4)停止使用。

2.根据权利要求1所述的汽轮机光轴供热改造后低压缸冷却系统，其特征在于，汽轮机中压缸(1)排汽端至蒸汽喷射压缩器(4)第一入口的管道处设置有第一电动可调阀门(6)，所述给水泵汽轮机(2)排汽端至蒸汽喷射压缩器(4)第二入口管道处设置有第二电动可调阀门(5)。

3.根据权利要求2所述的汽轮机光轴供热改造后低压缸冷却系统，其特征在于，在汽机平台布置蒸汽管道，温度、压力匹配后的蒸汽经所述蒸汽管道接入低压缸(3)的进汽口，所述低压缸(3)冷却后的排汽与低压加热器出口疏水通入凝结水系统。

4.根据权利要求1所述的汽轮机光轴供热改造后低压缸冷却系统，其特征在于，所述中压缸(1)的排汽连通管设置有开孔，冷却蒸汽从中压缸与低压缸连通管处进入，所述冷却蒸汽沿着隔板的喷嘴顺序流过低压缸(3)，对光轴进行冷却，冷却蒸汽管道的尺寸以及中压缸连通管的开孔尺寸根据所需冷却蒸汽量与蒸汽流动压力确定。

5.根据权利要求1所述的汽轮机光轴供热改造后低压缸冷却系统，其特征在于，所述低压缸冷却蒸汽从低压加热器抽汽管道的抽汽逆止门前端进入，冷却蒸汽的排汽通过中压缸与低压缸连通管的开孔去往凝汽器。