[实用新型]开模油路比例减速缓冲定位液压系统有效
申请号: | 201621107362.1 | 申请日: | 2016-09-30 |
公开(公告)号: | CN206154666U | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 蒋小军;李子玉;区贻标;陈冲;甘露 | 申请(专利权)人: | 广东伊之密精密注压科技有限公司 |
主分类号: | B29C45/67 | 分类号: | B29C45/67 |
代理公司: | 佛山市粤顺知识产权代理事务所44264 | 代理人: | 唐强熙 |
地址: | 528300 广东省佛山市顺德区大*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油路 比例 减速 缓冲 定位 液压 系统 | ||
1.一种开模油路比例减速缓冲定位液压系统,包括相互连接的锁模油缸(C)和开合模主阀(V1);其特征在于:还包括设置于开模回油油路上的比例减速缓冲定位模块,该比例减速缓冲定位模块包括相互并联连接的比例流量换向阀(V3)和开模背压阀(V4)。
2.根据权利要求1所述开模油路比例减速缓冲定位液压系统,其特征在于:所述比例减速缓冲定位模块还包括插装阀(V2),开模背压阀(V4)上的进油口P连接插装阀(V2)的控制口,插装阀(V2)上的主油口A和主油口B分别连接开模回油油路。
3.根据权利要求2所述开模油路比例减速缓冲定位液压系统,其特征在于:所述比例减速缓冲定位模块还包括溢流阀(V5),其一端连接开模背压阀(V4)上的出油口B,另一端连接开模回油油路。
4.根据权利要求3所述开模油路比例减速缓冲定位液压系统,其特征在于:所述比例流量换向阀(V3)上的出油口A、出油口B、进油口P和回油口T分别连接开模回油油路。
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