[实用新型]一种登机桥行走系统安全装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安全装置，尤其是一种登机桥行走系统安全装置。

背景技术

行走系统是登机桥最为关键的部分之一，其除了可以作直线运动外，还可以做旋转运动以满足登机桥与飞机对接的需求。在登机桥非正常运行或者维修调试的过程中，常发生电气制动设备失灵的情况，此情况非常容易导致登机桥旋转过度而发生电缆拉断的情况，同时给维修调试人员带来危险。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种登机桥行走系统安全装置。

本实用新型为解决其技术问题而采用的技术方案是：一种登机桥行走系统安全装置，包括轮架、行走轮、主轴、横梁和安装盘，所述行走轮设置在轮架的两端，所述主轴的底端固定在轮架的中部，所述主轴的顶端通过安装盘转动设置在横梁上，所述安装盘上设置有转动检测机构、电气限位机构和机械限位机构，其中，

所述转动检测机构用于检测主轴相对于横梁的转动情况；

所述电气限位机构用于使得主轴减速或停止转动；

所述机械限位机构用于限制主轴的转动范围。

本实用新型所述的安全装置，其进一步设计在于：

所述转动检测机构包括脉冲感应器、脉冲盘和竖轴，其中，

所述竖轴的底端固定在安装盘的中心位置；

所述脉冲盘固定在竖轴上；

所述脉冲感应器固定在横梁上，所述脉冲盘的边缘置于脉冲感应器的缺口中，所述主轴能够带动脉冲盘转动使得脉冲感应器能够感知主轴相对于横梁的转动情况。

本实用新型所述的安全装置，其进一步设计在于：

所述电气限位机构包括电气开关安装支架、接近感应器、安全开关和电气限位板，其中，

所述电气开关安装支架固定在横梁的底部靠近安装盘的位置；

所述电气限位板安装在安装盘的边缘位置；

所述接近感应器安装在电气开关安装支架的上端，其用于感知电气限位板的靠近以使得主轴降低转动速度；

所述安全开关安装在电气开关安装支架的下端，所述电气限位板在主轴的带动下能够触发安全开关动作，使得主轴的驱动装置停止转动并被锁定。

本实用新型所述的安全装置，其进一步设计在于：

所述机械限位机构包括机械限位挡板和机械限位旋转板，其中，

所述机械限位挡板固定在横梁的底部；

所述机械限位旋转板固定在安装盘的边缘位置，其能够与机械限位挡板相配合以限定主轴的转动范围。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型安全装置内部设置有转动检测机构、电气限位机构和机械限位机构。其中，转动检测机构主要由感应器、脉冲盘和竖轴组成，其安装方便，制造成本低。该转动检测机构能够检测主轴的转动速度与角度以便检修人员了解行走系统的转动状态。电气限位机构能够使得行走系统在正常工作下过度转动时，降低主轴的转动速度或者将主轴的转动锁定。机械限位机构能够在电气限位机构失灵的情况下，将主轴的转动限定在一定范围之内，从而避免了主轴过度旋转导致电缆被拉断的情况。上述设计共同作用，能够在行走系统正常工作和失控的情况下，确保主轴的转动限制在一定范围之内，从而保证了行走系统的设备安全以及操作与维修人员的人身安全。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型安全装置的结构示意图一；

图2是本实用新型安全装置中A区域的局部放大图；

图3是本实用新型安全装置的结构示意图二；

图4是本实用新型安全装置B区域的局部放大图。

具体实施方式

如图1～图4所示，本实用新型安全装置包括：轮架1、行走轮2、主轴3、横梁4和安装盘5，所述行走轮2设置在轮架1的两端，所述主轴3的底端固定在轮架1的中部，所述主轴3的顶端通过安装盘5转动设置在横梁4上，所述安装盘5上设置有转动检测机构6、电气限位机构7和机械限位机构8，其中，

所述转动检测机构6用于检测主轴3相对于横梁4的转动情况；

所述电气限位机构7用于使得主轴3减速或停止转动；

所述机械限位机构8用于限制主轴3的转动范围。

具体地，如图1所示，本实用新型安全装置包括：轮架1、行走轮2、主轴3、横梁4、安装盘5、转动检测机构6、电气限位机构7和机械限位机构8。