[实用新型]用于车辆的散热器下横梁和具有其的车辆有效
申请号: | 201621110318.6 | 申请日: | 2016-10-10 |
公开(公告)号: | CN206243257U | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 姜多仁;唐凯 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08;B60K11/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 100021 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 散热器 横梁 具有 | ||
1.一种用于车辆的散热器下横梁,其特征在于,包括:
下横梁本体;
端部连接板,所述端部连接板分别设置在所述下横梁本体的左端和右端,所述端部连接板具有下横梁固定端和纵梁固定端,每个所述端部连接板上设置有两个第一加强筋,两个所述第一加强筋之间的距离在从所述下横梁固定端向所述纵梁固定端的方向上呈递增趋势;
散热器固定支架,所述散热器固定支架设置在所述下横梁本体上;以及
中冷器固定支架,所述中冷器固定支架设置在所述下横梁本体上。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的散热器下横梁,其特征在于,所述端部连接板的宽度在从所述下横梁固定端向所述纵梁固定端的方向上呈递增趋势。
3.根据权利要求1所述的用于车辆的散热器下横梁,其特征在于,所述端部连接板的两个侧边缘分别设置有加强翻边。
4.根据权利要求1所述的用于车辆的散热器下横梁,其特征在于,所述端部连接板的纵梁固定端处设置有三组第一固定孔,所述三组第一固定孔与两个所述第一加强筋交错布置。
5.根据权利要求1所述的用于车辆的散热器下横梁,其特征在于,所述中冷器固定支架上设置有第二固定孔,所述第二固定孔的一侧敞开以形成安装插入口。
6.根据权利要求5所述的用于车辆的散热器下横梁,其特征在于,所述安装插入口的宽度从进口端向出口端呈递减趋势。
7.根据权利要求5所述的用于车辆的散热器下横梁,其特征在于,所述第二固定孔的顶面和底面分别设置有胶垫,所述中冷器适于通过穿设所述胶垫、所述第二固定孔的螺纹紧固件紧固在所述中冷器固定支架上。
8.根据权利要求1所述的用于车辆的散热器下横梁,其特征在于,所述散热器固定支架为“U”形且开口端设置有背离彼此延伸的两个固定翻边,所述两个固定翻边固定在所述下横梁本体的上表面上。
9.根据权利要求8所述的用于车辆的散热器下横梁,其特征在于,所述散热器固定支架具有两个侧壁和连接所述两个侧壁的顶壁,所述侧壁与同侧的所述固定翻边上设置有第二加强筋。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的用于车辆的散热器下横梁。
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