[实用新型]整车控制器及新能源汽车

权利要求书

1.一种整车控制器，其特征在于，包括：

核心功能管理单元，设有第一CAN通信接口电路；

辅助功能管理单元，设有第一CAN通信接口电路；

第一CAN总线，所述核心功能管理单元和所述辅助功能管理单元分别通过所述第一CAN通信接口电路与所述第一CAN总线连接，通过所述第一CAN总线相互通信。

2.根据权利要求1所述的整车控制器，其特征在于，还包括：外部CAN通信接口，所述外部CAN通信接口与所述第一CAN总线连接。

3.根据权利要求1所述的整车控制器，其特征在于，还包括：外部CAN通信接口和第二CAN总线，所述外部CAN通信接口与所述第二CAN总线连接；

所述核心功能管理单元和所述辅助功能管理单元还分别设有第二CAN通信接口电路，并通过所述第二CAN通信接口电路与所述第二CAN总线连接。

4.根据权利要求2所述的整车控制器，其特征在于，所述辅助功能管理单元包括：第一辅助功能管理单元和第二辅助功能管理单元；

所述第一辅助功能管理单元和所述第二辅助功能管理单元分别设有所述第一CAN通信接口电路，并分别通过所述第一CAN通信接口电路与所述第一CAN总线连接。

5.根据权利要求3所述的整车控制器，其特征在于，所述辅助功能管理单元包括：第一辅助功能管理单元和第二辅助功能管理单元；

所述第一辅助功能管理单元、所述第一辅助功能管理单元分别设有所述第一CAN通信接口电路和第二CAN通信接口电路，并分别通过所述第一CAN通信接口电路与所述第一CAN总线连接，及分别通过所述第二CAN通信接口电路与所述第二CAN总线连接。

6.根据权利要求4所述的整车控制器，其特征在于，所述核心功能管理单元包括：行驶管理单元；所述第一辅助功能管理单元包括：热管理单元；所述第二辅助功能管理单元包括：人机交互管理单元和附件管理单元；

所述行驶管理单元、所述热管理单元、所述人机交互管理单元和所述附件管理单元分别设有所述第一CAN通信接口电路，并分别通过所述第一CAN通信接口电路与所述第一CAN总线连接。

7.根据权利要求5所述的整车控制器，其特征在于，所述核心功能管理单元包括：行驶管理单元；所述第一辅助功能管理单元包括：热管理单元；所述第二辅助功能管理单元包括：人机交互管理单元和附件管理单元；

所述行驶管理单元、所述热管理单元、所述人机交互管理单元和所述附件管理单元分别设有所述第一CAN通信接口电路和第二CAN通信接口电路，并分别通过所述第一CAN通信接口电路与所述第一CAN总线连接，及分别通过所述第二CAN通信接口电路与所述第二CAN总线连接。

8.根据权利要求7或6所述的整车控制器，其特征在于，所述行驶管理单元、所述热管理单元、所述人机交互管理单元和所述附件管理单元分别设有CPU。

9.根据权利要求8所述的整车控制器，其特征在于，还包括：外部电源接口，所述行驶管理单元、所述热管理单元、所述人机交互管理单元和所述附件管理单元分别与所述外部电源接口连接。

10.根据权利要求9所述的整车控制器，其特征在于，所述行驶管理单元还包括：加速踏板检测电路，和/或制动踏板检测电路，和/或制动真空度检测电路，和/或选档检测电路，和/或换挡检测电路；

所述热管理单元还包括：水阀控制电路，和/或冷却回路调速水泵控制电路，和/或冷却回路调速风扇控制电路；

所述附件管理单元还包括：低速噪声模拟器控制电路、和/或高压互锁系统控制电路，和/或充电口氛围灯控制电路；

所述人机交互管理单元还包括：Sport按键检测控制电路，和/或ECO按键检测控制电路，和/或B档检测控制电路；

所述外部电源接口包括：KL30接口和KL31接口，和/或KL15接口，和/或KL50接口。

11.一种新能源汽车，其特征在于，包括：根据权利要求1至10任意一项所述的整车控制器。