[实用新型]轨道交通列车悬吊件用安全索和转向架有效
| 申请号： | 201621128288.1 | 申请日： | 2016-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN206307049U | 公开（公告）日： | 2017-07-07 |
| 发明（设计）人： | 尹平伟;文俊;张娜;刘嘉伟;唐峰 | 申请（专利权）人： | 张家港特锐机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B61H13/36 | 分类号： | B61H13/36;B61F5/52 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所(普通合伙)32211 | 代理人： | 陆华君 |
| 地址： | 215617 江苏省苏州市张家*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轨道交通 列车 悬吊 安全 转向架 | ||
【权利要求书】：
1.一种轨道交通列车悬吊件用安全索，其特征在于，包括固定件和钢丝绳，所述钢丝绳包括连接段和柔性段，所述连接段与所述固定件连接，所述柔性段的末端形成有端头，所述连接段形成有与所述端头配合的插槽，所述端头与插槽之间可拆卸固定。
2.根据权利要求1所述的轨道交通列车悬吊件用安全索，其特征在于：所述端头为一锥形头，所述连接段包括两股钢丝绳以及固定该两股钢丝绳的多个接头，所述插槽形成于相邻的两个接头之间，所述两股钢丝绳之间的缝隙构成所述插槽。
3.根据权利要求2所述的轨道交通列车悬吊件用安全索，其特征在于：所述固定件为眼环螺栓。
4.根据权利要求1所述的轨道交通列车悬吊件用安全索，其特征在于：所述柔性段的外部包覆有非金属管。
5.根据权利要求4所述的轨道交通列车悬吊件用安全索，其特征在于：所述非金属管材质为尼龙或聚氨酯。
6.一种转向架，其特征在于，包括两个相对设置的侧架、以及设于两个侧架之间的摇枕和制动梁，所述制动梁和摇枕之间连接有权利要求1至5任一所述的安全索。
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