[实用新型]一种汽车座椅扶手装置及汽车有效
申请号: | 201621129434.2 | 申请日: | 2016-10-18 |
公开(公告)号: | CN206336166U | 公开(公告)日: | 2017-07-18 |
发明(设计)人: | 李辰 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | B60N2/46 | 分类号: | B60N2/46 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人: | 许静,安利霞 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 扶手 装置 汽车 | ||
1.一种汽车座椅扶手装置,其特征在于,包括:
扶手骨架(1);
用于与汽车车体固定连接的固定件(2),所述固定件(2)上设有弧形开槽(201),且所述扶手骨架(1)与所述固定件(2)通过一旋转轴(3)连接;通过所述旋转轴(3),所述扶手骨架(1)相对于所述固定件(2)转动,从呈水平的第一状态转动至与所述第一状态呈预定角度的第二状态;
固定于所述扶手骨架(1)上的限位轴(4),其中所述限位轴(4)插设于所述弧形开槽(201)内,所述扶手骨架(1)相对于所述固定件(2)在所述第一状态与所述第二状态之间转动,所述限位轴(4)在所述弧形开槽(201)的第一端至第二端之间移动;
与所述固定件(2)贴合设置的限位块(5),所述限位块(5)向外延伸出一弹性凸起(501),且所述弹性凸起(501)在第一端面上的投影位于所述弧形开槽中(201),且位于所述弧形开槽(201)中靠近第二端的位置处,所述第一端面为所述固定件(2)上与所述旋转轴(3)相垂直的端面。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅扶手装置,其特征在于,所述扶手骨架(1)包括扶手本体(11)和与所述扶手本体(11)一体连接的连接件(12),所述旋转轴(3)穿过所述连接件(12)插设于所述固定件(2)上未设置有所述弧形开槽(201)的区域中。
3.根据权利要求2所述的汽车座椅扶手装置,其特征在于,所述限位块(5)上设有安装孔,所述旋转轴(3)插设于所述安装孔中。
4.根据权利要求1所述的汽车座椅扶手装置,其特征在于,所述固定件(2)包括相对设置的第一固定件(21)和第二固定件(22),分别与所述旋转轴(3)的两端相连接。
5.根据权利要求4所述的汽车座椅扶手装置,其特征在于,所述第一固定件(21)上设有第一弧形开槽,所述第二固定件(22)上设有第二弧形开槽,所述限位轴(4)的第一端设置于所述第一弧形开槽内,所述限位轴(4)的第二端设置于所述第二弧形开槽内,所述第一端和所述第二端相对。
6.根权利要求5所述的汽车座椅扶手装置,其特征在于,所述限位块(5)包括与所述第一固定件(21)贴合设置的第一限位块(51)和与所述第二固定件(22)贴合设置的第二限位块(52)。
7.根据权利要求6所述的汽车座椅扶手装置,其特征在于,所述第一限位块(51)向外延伸出第一弹性凸起,所述第二限位块(52)向外延伸出第二弹性凸起,所述第一弹性凸起在第二端面上的投影位于所述第一弧形开槽中,且位于所述第一弧形开槽中靠近第二端的位置处,所述第二端面为所述第一固定件(21)上与所述旋转轴(3)相垂直的端面;所述第二弹性凸起在第三端面上的投影位于所述第二弧形开槽中,且位于所述第二弧形开槽中靠近第二端的位置处,所述第三端面为所述第二固定件(22)上与所述旋转轴(3)相垂直的端面。
8.根据权利要求2所述的汽车座椅扶手装置,其特征在于,所述连接件(12)形成为U型结构。
9.根据权利要求1所述的汽车座椅扶手装置,其特征在于,所述旋转轴(3)与所述限位轴(4)平行设置。
10.一种汽车,包括车体,其特征在于,所述汽车还包括上述权利要求1至9任一项所述的汽车座椅扶手装置,所述固定件(2)与所述车体固定连接。
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