[实用新型]汽车散热器芯子自动组装装置有效
申请号: | 201621144674.X | 申请日: | 2016-10-20 |
公开(公告)号: | CN206536372U | 公开(公告)日: | 2017-10-03 |
发明(设计)人: | 刘鸿坤;蹇学军;汪鹏飞 | 申请(专利权)人: | 广州坤江汽车配件工业制造有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;B25B11/02;B23P21/00 |
代理公司: | 深圳市合道英联专利事务所(普通合伙)44309 | 代理人: | 廉红果,李晓菲 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 散热器 芯子 自动 组装 装置 | ||
1.一种汽车散热器芯子自动组装装置,其特征在于:包括机架和设置在机架上的散热带输送轨道、运输带,所述运输带上设置数量为三个以上的散热管卡位,在所述散热管卡位上安装散热管时,相邻两个散热管之间形成散热腔,所述散热带输送轨道包含用于将散热带输送至散热腔内的散热带输送口,在所述机架上,散热带输送口位于其中一个散热腔的一端;所述运输带包含输送机构,所述输送机构带动运输带输送时,用于将改变散热管的位置,使所述机架上,散热带输送口位于另一个散热腔的一端。
2.根据权利要求1所述的汽车散热器芯子自动组装装置,其特征在于:所述散热带输送轨道通过高压气流将散热带输送轨道内的散热带吹送至散热腔内。
3.根据权利要求1所述的汽车散热器芯子自动组装装置,其特征在于:还包括边板卡位和主板卡位,所述运输带上分别设置边板卡位和主板卡位。
4.根据权利要求1至3任一所述的汽车散热器芯子自动组装装置,其特征在于:还包括夹具和设置在基座上的往复运动机构,所述夹具包含基座、第一夹边和第二夹边,所述基座上设置第一夹边和第二夹边,所述第一夹边和/或第二夹边由数量为两个以上的边条拼合而成,所述基座上设置与边条连接,用于改变边条位置的往复运动机构。
5.根据权利要求4所述的汽车散热器芯子自动组装装置,其特征在于:还包括自动捆扎平台,所述机架上设置自动捆扎平台,所述夹具可往复运动的设置在机架上,所述夹具在机架上具有第一工作位和第二工作位,所述夹具的第一工作位在运输带上,所述夹具的第二工作位在自动捆扎平台上。
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