[实用新型]液化天然气回收系统有效
| 申请号： | 201621149666.4 | 申请日： | 2016-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN206347306U | 公开（公告）日： | 2017-07-21 |
| 发明（设计）人： | 刘小秋;匡庆伟;刘寿波 | 申请（专利权）人： | 沈阳中汽检测技术有限公司 |
| 主分类号： | F17C13/00 | 分类号： | F17C13/00;F17C7/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 110101 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 液化 天然气 回收 系统 | ||
1.一种车载液化天然气回收系统，其特征在于，包括：
盛有液化天然气的车载气瓶；
气化器，所述气化器连接在所述车载气瓶的下游以接收所述车载气瓶中的液化天然气并气化成气态的天然气；
压缩装置，所述压缩装置连接至所述气化器以将所述天然气压缩至预定压力；
回收装置，所述回收装置与所述压缩装置相连以接收并存储所述压缩装置压缩后的气体。
2.根据权利要求1所述的车载液化天然气回收系统，其特征在于，所述车载气瓶、所述气化器和所述压缩装置之间分别通过第一连通管相连，所述第一连通管的工作压力为2-3MPa。
3.根据权利要求2所述的车载液化天然气回收系统，其特征在于，所述第一连通管的所述工作压力为2.5MPa。
4.根据权利要求2所述的车载液化天然气回收系统，其特征在于，所述回收装置和所述压缩装置之间通过第二连通管相连，所述第二连通管的工作压力高于所述第一连通管的所述工作压力，且所述第二连通管被构造成适于所述压缩装置压缩后的天然气通过。
5.根据权利要求1所述的车载液化天然气回收系统，其特征在于，还包括：
排空阀，所述排空阀设在所述车载气瓶上适于将所述车载气瓶中的液体排出至所述气化器中。
6.根据权利要求5所述的车载液化天然气回收系统，其特征在于，所述排空阀为铜制球阀门。
7.根据权利要求1所述的车载液化天然气回收系统，其特征在于，所述气化器包括带翅片的铝管。
8.根据权利要求1所述的车载液化天然气回收系统，其特征在于，还包括：
过滤器，所述过滤器设在所述气化器和压缩装置之间以将所述气化器输出的气化天然气过滤。
9.根据权利要求8所述的车载液化天然气回收系统，其特征在于，还包括：
电磁阀，所述电磁阀设在所述气化器和所述过滤器之间以控制所述气态天然气的通过或截止；
单向阀，所述单向阀设在所述压缩装置和所述回收装置之间以保证所述压缩装置压缩后的气体不回流。
10.根据权利要求1所述的车载液化天然气回收系统，其特征在于，所述回收装置为钢瓶，且承受最高压力为20MPa。
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