[实用新型]汽车前雾车灯调光轴有效
申请号: | 201621149794.9 | 申请日: | 2016-10-24 |
公开(公告)号: | CN206145557U | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
发明(设计)人: | 钱门利 | 申请(专利权)人: | 武汉通畅汽车电子照明有限公司 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V14/02;F21W101/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430200 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 车灯 调光 | ||
1.一种汽车前雾车灯调光轴,其特征在于:包括杆部和同轴连接于所述杆部头端的锥齿轮,所述锥齿轮的轮齿远离所述杆部,所述锥齿轮的大端面朝向所述杆部,所述杆部的主体是十字形横截面的正柱体,该正柱体的头端同轴设有第一圆台形加强筋,所述第一圆台形加强筋的直径大于所述正柱体的横截面最大线性尺寸,所述杆部的主体的尾端同轴设有第二圆台形加强筋,所述第二圆台形加强筋的直径大于所述正柱体的横截面最大线性尺寸。
2.如权利要求1所述的汽车前雾车灯调光轴,其特征在于:所述锥齿轮的大端面上同轴设有第一中央凸台,所述第一中央凸台的径向最大线性尺寸大于所述第一圆台形加强筋的直径。
3.如权利要求2所述的汽车前雾车灯调光轴,其特征在于:所述第一中央凸台为圆形平台。
4.如权利要求3所述的汽车前雾车灯调光轴,其特征在于:所述杆部与所述锥齿轮为一体成型结构。
5.如权利要求4所述的汽车前雾车灯调光轴,其特征在于:所述杆部的尾端为正六棱柱结构,所述正六棱柱结构位于所述第二圆台形加强筋的尾侧。
6.如权利要求5所述的汽车前雾车灯调光轴,其特征在于:所述第一圆台形加强筋和第二圆台形加强筋的直径相等。
7.如权利要求6所述的汽车前雾车灯调光轴,其特征在于:沿所述杆部的主体的轴向方向间隔设有若干处隔板式加强筋,所述隔板式加强筋处实体横截面呈圆形,所述隔板式加强筋的外周表面和所述十字形横截面的正柱体的四条棱边的外周表面位于同一个圆柱面上。
8.如权利要求7所述的汽车前雾车灯调光轴,其特征在于:所述锥齿轮的小端面同轴设有第二中央凸台,所述第二中央凸台呈实心的柱状或中空的筒状。
9.如权利要求1、2、3、4、5、6、7或8所述的汽车前雾车灯调光轴,其特征在于:所述第一圆台形加强筋与所述杆部的主体之间还同轴设有十字形加强筋,所述十字形加强筋与所述十字形横截面的正柱体周向刚好正对,所述十字形加强筋的径向线性尺寸大于所述十字形横截面的正柱体,小于或等于所述第一圆台形加强筋的直径。
10.如权利要求9所述的汽车前雾车灯调光轴,其特征在于:其采用一体注塑成型。
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