[实用新型]汽车、汽车头枕以及汽车的降噪系统

权利要求书

1.一种汽车的降噪系统，其特征在于，包括：

多个麦克风，所述多个麦克风分别设置在所述汽车内的多个位置，所述麦克风用于采集第一声音信号；

多个差分反相放大模块，所述多个差分反相放大模块分别与所述多个麦克风对应相连，所述差分反相放大模块用于对所述第一声音信号进行差分反相放大以生成降噪信号；

播放模块，所述播放模块与所述差分反相放大模块相连，所述播放模块用于根据所述降噪信号进行播放以进行降噪。

2.根据权利要求1所述的汽车的降噪系统，其特征在于，还包括：

连接在所述多个差分反相放大模块和所述播放模块之间的信号加权模块，所述信号加权模块的第一输入端与所述多个差分反相放大模块相连，所述信号加权模块的第二输入端与所述汽车的多媒体系统相连，所述信号加权模块的输出端与所述播放模块相连，所述信号加权模块用于对所述降噪信号和所述多媒体系统输出的第二声音信号进行加权处理以生产加权信号，并将所述加权信号发送给所述播放模块。

3.根据权利要求2所述的汽车的降噪系统，其特征在于，所述汽车的多媒体系统包括：

音乐播放器，所述音乐播放器用于输出音乐信号；

语音提示器，所述语音提示器用于播放语音提示信号。

4.根据权利要求1所述的汽车的降噪系统，其特征在于，每个差分反相放大模块具有正输入端和负输入端，其中，

每个麦克风的一端与对应的差分反相放大模块的负输入端相连，每个麦克风的另一端与对应的差分反相放大模块的正输入端相连，每个麦克风的一端还通过第一电阻与电源模块相连，每个麦克风的另一端还通过第二电阻与所述电源模块相连。

5.根据权利要求4所述的汽车的降噪系统，其特征在于，所述电源模块包括依次相连的预设电源、开关电源、稳压电源和稳压偏置电路。

6.根据权利要求4所述的汽车的降噪系统，其特征在于，还包括：设置在每个麦克风与对应的差分反相放大模块之间的第一耦合单元，其中，所述第一耦合单元包括；

第一电容，所述第一电容连接在每个麦克风的一端与对应的差分反相放大模块的负输入端之间；

第二电容，所述第二电容连接在每个麦克风的另一端与对应的差分反相放大模块的正输入端之间。

7.根据权利要求2所述的汽车的降噪系统，其特征在于，所述每个差分反相放大模块包括：

第三电阻，所述第三电阻的一端与对应的麦克风的一端相连；

第四电阻，所述第四电阻的一端与对应的麦克风的另一端相连；

第五电阻，所述第五电阻的一端与所述第四电阻的另一端相连，所述第五电阻的另一端接地；

第一运算放大器，所述第一运算放大器的反相输入端与所述第三电阻的另一端相连，所述第一运算放大器的同相输入端与所述第四电阻的另一端相连，所述第一运算放大器的输出端与所述信号加权模块相连；

第六电阻，所述第六电阻的一端与所述第一运算放大器的反相输入端相连，所述第六电阻的另一端与所述第一运算放大器的输出端相连；

第三电容，所述第三电容与所述第六电阻并联。

8.根据权利要求7所述的汽车的降噪系统，其特征在于，还包括设置在每个差分反相放大模块与所述信号加权模块之间的第二耦合单元，其中，所述第二耦合单元包括：

第四电容，所述第四电容连接在所述第一运算放大器的输出端与所述信号加权模块之间。