[实用新型]一种车用设备中心控制器和车用设备控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及车用设备控制领域，尤其是一种车用设备中心控制器和车用设备控制系统。

背景技术

目前，人们常常会在车辆中放置其他设备进行使用，例如电风扇、电冰箱等，当设备数目增多时，设备的连线杂乱无章，严重影响车辆内部的简洁美观，对正常控制车辆造成一定的影响，当车内的设备增多时，人为操作多个设备的步骤繁多；一般车辆的配件比如喇叭和车灯的数目都是固定的，人们无法按照自己的意愿增加配件。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种连线简单、集中式控制车用设备、可增加车用设备的车用设备中心控制器和车用设备控制系统。

本实用新型所采用的技术方案是：一种车用设备中心控制器，包括输入端与电源的输出端连接的稳压滤波电路、输入端与稳压滤波电路的输出端连接的具有多个开关控制支路的开关控制模块、输入端与开关控制模块的输出端连接的具有多个输出支路的输出接口电路、输入端与稳压滤波电路的输出端连接的控制器、输出端与控制器的输入端连接的遥控电路、输出端与控制器的输入端连接的按键电路以及与控制器连接的无线传输模块，所述控制器的输出端与开关控制模块的输入端连接，所述输出接口电路的输入端与电源的输出端连接。

进一步地，所述开关控制支路包括开关管、偏置电阻和用于驱动开关管的晶体管，所述偏置电阻与晶体管连接，所述晶体管与开关管连接，所述控制器与晶体管连接并控制其通断。

进一步地，所述开关控制支路包括继电器、偏置电阻和用于驱动继电器的晶体管，所述偏置电阻与晶体管连接，所述晶体管与继电器连接，所述晶体管的通断由控制器控制。

进一步地，所述无线传输模块包括蓝牙模块、WIFI模块或ZigBee模块。

进一步地，所述车用设备中心控制器还包括保险丝模块，所述电源通过保险丝模块与输出接口电路连接，所述多个输出支路分别设置一个保险丝。

进一步地，所述车用设备中心控制器还包括多个保险丝状态指示灯，所述多个保险丝状态指示灯分别与多个保险丝并联。

进一步地，所述遥控电路包括433MHz无线传输模块、315MHz无线传输模块、2.4G无线传输模块、红外线无线传输模块。

本实用新型所采用的另一技术方案是：一种车用设备控制系统，包括所述的车用设备中心控制器、车用设备和/或遥控器和/或智能终端，所述车用设备中心控制器的输出接口电路的输出端与车用设备的输入端连接，所述遥控器的输出端与遥控电路的输入端连接，所述车用设备中心控制器通过无线传输模块与智能终端连接。

进一步地，所述智能终端包括手机、笔记本电脑或平板电脑。

本实用新型的有益效果是：本实用新型中一种车用设备中心控制器通过按键电路、无线传输模块和遥控电路集中接收控制命令，控制器根据控制命令控制开关控制模块，进而实现集中控制输出接口电路连接的车用设备的工作状态，使得多个车用设备的连线简单且可集中控制；用户还可以按照自己的意愿随意增加车辆的车用设备。

本实用新型的另一有益效果是：本实用新型中一种车用设备控制系统通过车用设备中心控制器连接多个车用设备，并可以通过遥控器、智能终端或者车用设备中心控制器的按键电路集中控制多个车用设备的工作状态，简化多个车用设备的连线，实现集中控制。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：

图1是本实用新型中一种车用设备中心控制器的结构框图；

图2是本实用新型中一种车用设备中心控制器的一具体实施例电路结构图；

图3是本实用新型中一种车用设备中心控制器的另一具体实施例电路结构图；

图4是本实用新型中一种车用设备中心控制器的一具体实施例轴测图；

图5是本实用新型中一种车用设备中心控制器的一具体实施例主视图；

图6是本实用新型中一种车用设备中心控制器的一具体实施例仰视图；

图7是本实用新型中一种车用设备中心控制器的一具体实施例左视图；

图8是本实用新型中一种车用设备中心控制器的一具体实施例俯视图；

图9是图8的A向视图；

图10是本实用新型中一种车用设备控制系统的结构框图；

图11是本实用新型中一种车用设备控制系统的遥控器的一具体实施例轴测图；

图12是本实用新型中一种车用设备控制系统的遥控器的一具体实施例主视图；