[实用新型]新型空气悬架装置有效
| 申请号： | 201621158169.0 | 申请日： | 2016-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN206357949U | 公开（公告）日： | 2017-07-28 |
| 发明（设计）人： | 颜秉国;王远青;刘庆福;肖斌;田世钰 | 申请（专利权）人： | 江西远成汽车技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G17/00 | 分类号： | B60G17/00;B62D61/12 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 何世磊 |
| 地址： | 330100 江西省南昌*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 新型 空气 悬架 装置 | ||
1.一种新型空气悬架装置，包括车桥，其特征在于：所述车桥的两端对称设有一车桥提升机构，所述车桥提升机构包括支撑架、导向臂、纵向推力杆及气室提升组件，所述导向臂的一端与所述支撑架可转动连接，所述导向臂的另一端固定于所述车桥上，所述纵向推力杆的两端分别与所述支撑架和所述车桥可转动连接，所述气室提升组件安装在所述支撑架上，所述气室提升组件包括一活塞杆，所述气室提升组件充气时，所述活塞杆将伸长并顶起所述导向臂摆动一定角度，以带动所述车桥向远离地面的方向移动。
2.根据权利要求1所述的新型空气悬架装置，其特征在于：所述气室提升组件还包括固定支架及固定于所述固定支架上的充气室，所述固定支架固定于所述支撑架上，所述活塞杆与所述充气室连接，以使所述充气室充气时，所述活塞杆伸长。
3.根据权利要求2所述的新型空气悬架装置，其特征在于：所述气室提升组件还包括活动支架，所述活动支架与所述支撑架可转动连接，所述活动支架包括一顶起端，所述顶起端固定于所述活塞杆顶起所述导向臂的一端。
4.根据权利要求2所述的新型空气悬架装置，其特征在于：所述充气室包括充气口，所述充气口朝上。
5.根据权利要求1所述的新型空气悬架装置，其特征在于：所述导向臂固定于所述车桥的一连接架上，所述连接架设有缺口槽，所述车桥固定于所述缺口槽内。
6.根据权利要求5所述的新型空气悬架装置，其特征在于：所述车桥提升机构还包括空气弹簧，所述空气弹簧的一端固定于所述支撑架上，所述空气弹簧的另一端固定于所述连接架的顶部。
7.根据权利要求6所述的新型空气悬架装置，其特征在于：所述连接架的顶部边缘向上延伸有一延伸部，所述延伸部位于所述空气弹簧的外侧。
8.根据权利要求5所述的新型空气悬架装置，其特征在于：所述车桥提升机构还包括减震器，所述减震器的一端与所述连接架可转动连接，所述减震器的另一端与所述支撑架可转动连接。
9.根据权利要求8所述的新型空气悬架装置，其特征在于：所述减震器为一伸缩杆，所述伸缩杆包括固定杆及活动杆，所述固定杆的内部设有减震元件。
10.根据权利要求7所述的新型空气悬架装置，其特征在于：所述纵向推力杆与所述延伸部可转动连接。
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