[实用新型]一种新能源电动汽车远程监控电池状态的系统装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车远程监控设备领域，尤其涉及一种新能源电动汽车远程监控电池状态的系统装置。

背景技术

随着国家大力扶持电动汽车的发展，电动汽车开始进入大量使用阶段，如纯电动汽车、混合动力汽车等；但其都处于一个发展阶段，目前的电动汽车也经常出现比较多的故障问题，这时实时采集与监控车辆的工作状况，无线远程收集电动汽车核心零部件的运行数据，尤其是三大核心零部件：电池、电机、电控系统，对考核电动汽车的性能就变得尤为重要。而电动汽车的电池性能是其性能的关键指标，对电池的关注贯穿于车辆的整个寿命周期，同时电池的性能直接影响车辆的百公里耗电量以及续航里程，更重要的是电池的性能对车辆的安全性提出了巨大挑战。

现有技术的电池性能，主流是通过电池管理系统BMS监控电池情况，然后通过仪表显示相关电池组参数。

该技术存在的问题在于：1)仪表显示电池组相关参数，只显示电池组实时参数，以及剩余续航里程，无法对车辆电池组的运行状态有一个全面的分析；2)无法跟踪监控车辆电池组实时状态，且该方案没有准确时间概念，人为因素较大。

中国专利文献(申请号为201120269827.4)公开了一种新能源汽车电池远程监控系统，包括数据采集单元和监控单元；所述数据采集单元包括控制器和第一无线通讯模块；该控制器与该第一无线通讯模块电讯连接；所述监控单元包括主机，第二无线通讯模块，输入模块以及输出模块；该主机与该第二无线通讯模块、输入模块以及输出模块电讯连接；所述第一无线通讯模块与所述第二无线通讯模块通过无线通讯的方式进行数据传输。该技术方案通过数据采集单元与监控单元的无线通讯，将新能源电动汽车的电池管理系统中的数据实时传递给远程监控中心，以满足汽车对高安全性、高可靠性的要求，但是该技术方案依然无法保证在远程数据传输的过程数据的完整性。

因此，现在有必要开发一种能够远程监控且监控精度高的新能源电动汽车远程监控电池状态的系统装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种可以远程监控且精度周期为1s的新能源电动汽车远程监控电池状态的系统装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：该新能源电动汽车远程监控电池状态的系统装置包括BMS电池管理系统、OBD数据采集设备、服务器、定位信息单元和Web端或移动终端；所述BMS电池管理系统用于监控电池状态，所述定位信息单元用于采集车辆的地理位置信息，其中包含定位精度；所述OBD数据采集设备用于采集和处理BMS电池管理系统和定位信息单元的数据；所述服务器用于存储数据并转化传输数据；所述Web端或移动终端用于输出数据；所述BMS电池管理系统和定位信息单元均与所述OBD数据采集设备相连接，所述OBD数据采集设备与所述服务器相连接，所述服务器与所述Web端或移动终端通过网络通信相连接。采用上述技术方案，在新能源电动车上安装BMS电池管理系统、GPS定位信息单元和OBD数据采集设备，远程监控时，OBD数据采集设备将接收的BMS电池管理系统与GPS定位信息单元的总线报文信息数据以1s为周期传输到机房服务器，将数据存储到数据库中；服务器在存储数据的同时将数据传输到Web端或移动终端进行显示即可以远程实时查看车辆电池组信息和车辆运行状态。

本实用新型进一步改进在于，所述OBD数据采集设备包括电源模块、MCU、高速CAN收发模块、定位模块、通讯模块和AD采集模块；所述高速CAN收发模块、通讯模块和AD采集模块均与所述MCU相连接并进行双向数据传输；所述电源模块与所述MCU相连接并为所述MCU供电；所述定位模块用于采集定位信息并发送给所述MCU；所述AD采集模块用于采集整车模拟量与开关量，所述高速CAN收发模块用于CAN总线报文接收和发送；所述通讯模块用于网络通讯，发送和接收数据。

本实用新型进一步改进在于，所述通讯模块包括GMS通讯模块和串口通讯模块，所述GMS通讯模块和串口通讯模块均与所述MCU相连接并进行双向数据传输；所述GMS通讯模块用于无线网络通讯，所述串口通讯模块用于有线网络通讯。