[实用新型]带双泵合流功能的拖拉机负载敏感液压系统有效

专利信息
申请号: 201621163080.3 申请日: 2016-10-31
公开(公告)号: CN206495836U 公开(公告)日: 2017-09-15
发明(设计)人: 李明生;叶进;柳剑;杨仕;曾百功 申请(专利权)人: 西南大学
主分类号: F15B13/06 分类号: F15B13/06;F15B13/16;F15B11/17
代理公司: 常州市科谊专利代理事务所32225 代理人: 孙彬
地址: 400700*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 带双泵 合流 功能 拖拉机 负载 敏感 液压 系统
【权利要求书】:

1.一种带双泵合流功能的拖拉机负载敏感液压系统,其特征在于,包括电动机(M)、第一液压泵(P1)、第二液压泵(P2)、二位三通电磁换向阀(DT)、具有双向合流功能的二位四通液控换向阀(HV)以及对称布置在二位四通液控换向阀(HV)两端的两个进油工作联,两个进油工作联包括第一安全阀(R1)、第二安全阀(R2)、第一压力切断阀(RL1)、第二压力切断阀(RL2)、第一三通分流阀(I)、第二三通分流阀(II)、第一换向调速阀(MV1)、第二换向调速阀(MV2)、第三换向调速阀(MV3)、第四换向调速阀(MV4)、第一减压阀(SV1)、第二减压阀(SV2)、第三减压阀(SV3)、第四减压阀(SV4)、第一背压阀(DV1)、第二背压阀(DV2),第一减压阀(SV1)、第二减压阀(SV2)、第三减压阀(SV3)、第四减压阀(SV4)对应安装在第一换向调速阀(MV1)、第二换向调速阀(MV2)、第三换向调速阀(MV3)、第四换向调速阀(MV4)的出口处;

电动机(M)与第一液压泵(P1)、第二液压泵(P2)连接,用于驱动第一液压泵(P1)、第二液压泵(P2)工作;第一液压泵(P1)、第二液压泵(P2)的出油口与第一换向调速阀(MV1)、第二换向调速阀(MV2)、第三换向调速阀(MV3)、第四换向调速阀(MV4)、二位四通液控换向阀(HV)的两个进油口对应连接;二位四通液控换向阀(HV)的先导控制端分别与二位三通电磁换向阀(DT)输出端、回油路T相通;二位四通液控换向阀(HV)的两个输出端与第一压力切断阀(RL1)、第二压力切断阀(RL2)、第一三通分流阀(I)、第二三通分流阀(II)、第一减压阀(SV1)、第二减压阀(SV2)、第三减压阀(SV3)、第四减压阀(SV4)相通;二位三通电磁换向阀(DT)的输入口与合流外控压力输入口(P3)相通。

2.根据权利要求1所述的一种带双泵合流功能的拖拉机负载敏感液压系统,其特征在于,所述第一安全阀(R1)、第二安全阀(R2)、第一压力切断阀(RL1)、第二压力切断阀(RL2)、第一三通分流阀(I)及第二三通分流阀(II)均为螺纹插装式结构。

3.根据权利要求1所述的一种带双泵合流功能的拖拉机负载敏感液压系统,其特征在于,还包括第一定流量阀(S1)和第二定流量阀(S2),第一定流量阀(S1)和第二定流量阀(S2)对应安装在二位四通液控换向阀(HV)输出端与回油路T之间,用于保证负载反馈信号的稳定性、准确性和时效性。

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