[实用新型]电力机车牵引电流检测装置

权利要求书

1.一种电力机车牵引电流检测装置，用以检测轨道上待测区段内机车的牵引电流，所述轨道包括所述待测区段和位于所述待测区段两侧的第一旁侧区段和第二旁侧区段，其特征在于，包括电流检测元件、导流组件和设于所述待测区段两端的绝缘节，所述第一旁侧区段经由所述导流组件与所述第二旁侧区段导通，所述待测区段经由所述电流检测元件与所述第一旁侧区段和/或所述第二旁侧区段导通。

2.根据权利要求1所述的电力机车牵引电流检测装置，其特征在于，所述导流组件包括第一导流器、第二导流器和跨接导体，所述轨道设有平行设置的第一钢轨和第二钢轨，所述第一旁侧区段内的第一钢轨和第二钢轨均与所述第一导流器连接，所述第二旁侧区段内的第一钢轨和第二钢轨均与所述第二导流器连接，所述第一导流器通过所述跨接导体与所述第二导流器连接。

3.根据权利要求2所述的电力机车牵引电流检测装置，其特征在于，所述第一导流器和所述第二导流器均设有1号端子、2号端子和3号端子，所述1号端子和所述2号端子均与所述3号端子导通；

所述第一导流器的1号端子与所述待测区段内的第一钢轨连接，所述第一导流器的2号端子与所述待测区段内的第二钢轨连接，所述第一导流器内的1号端子和2号端子均经由所述电流检测元件与所述3号端子导通，所述第一导流器的3号端子与所述第一旁侧区段内的第一钢轨和第二钢轨均连接，之后所述第一导流器的3号端子经由所述跨接导体与所述第二导流器的3号端子连接，所述第二导流器的1号端子与所述第二旁侧区段内的第一钢轨连接，所述第二导流器的2号端子与所述第二旁侧区段内的第二钢轨连接。

4.根据权利要求2所述的电力机车牵引电流检测装置，其特征在于，所述待测区段内的第一钢轨和第二钢轨均与所述第一导流器连接，所述电流检测元件包括第一电流传感器和第二电流传感器，所述第一电流传感器设于所述待测区段内的第一钢轨和所述第一导流器之间，所述第二电流传感器设于所述待测区段内的第二钢轨和所述第一导流器之间。

5.根据权利要求4所述的电力机车牵引电流检测装置，其特征在于，所述第一导流器和所述第二导流器均设有1号端子、2号端子和3号端子，所述1号端子和所述2号端子均与所述3号端子导通；

所述第一导流器的1号端子与所述待测区段内的第一钢轨连接，并且所述第一导流器的1号端子与所述待测区段内的第一钢轨之间设有所述第一电流传感器，所述第一导流器的2号端子与所述待测区段内的第二钢轨连接，并且所述第一导流器的2号端子与所述待测区段内的第二钢轨之间设有所述第二电流传感器，所述第一导流器的3号端子与所述第一旁侧区段内的第一钢轨和第二钢轨均连接，之后所述第一导流器的3号端子经由所述跨接导体与所述第二导流器的3号端子连接，所述第二导流器的1号端子与所述第二旁侧区段内的第一钢轨连接，所述第二导流器的2号端子与所述第二旁侧区段内的第二钢轨连接。

6.根据权利要求3或5所述的电力机车牵引电流检测装置，其特征在于，所述第一导流器和所述第二导流器均为扼流变压器。

7.根据权利要求1至5中任一项所述的电力机车牵引电流检测装置，其特征在于，所述轨道设有平行设置的第一钢轨和第二钢轨，所述导流组件包括第一跨接导体和第二跨接导体，所述第一跨接导体一端与所述第一旁侧区段的第一钢轨连接，另一端与所述第二旁侧区段的第一钢轨连接，所述第二跨接导体一端与所述第一旁侧区段的二钢轨连接，另一端与所述第二旁侧区段的第二钢轨连接。

8.根据权利要求7所述的电力机车牵引电流检测装置，其特征在于，还包括两根引入导线和两根引出导线，两根所述引入导线的一端分别与所述待测区段内的第一钢轨和第二钢轨连接，另一端均与所述电流检测元件连接，两根所述引出导线的一端均与所述电流检测元件连接，另一端分别与第一旁侧区段或第二旁侧区段内的第一钢轨和第二钢轨连接。

9.根据权利要求7所述的电力机车牵引电流检测装置，其特征在于，还包括两根引入导线和两根引出导线，所述电流检测元件包括第一电流传感器和第二电流传感器，所述第一电流传感器一端通过一根引入导线与所述待测区段的第一钢轨连接，另一端通过一根所述引出导线与所述第一旁侧区段或所述第二旁侧区段的第一钢轨连接，所述第二电流传感器一端通过与另一根所述引入导线所述待测区段的第二钢轨连接，另一端通过另一根所述引出导线与所述第一旁侧区段或所述第二旁侧区段的第二钢轨连接。