[实用新型]后推力杆总成及汽车

权利要求书

1.一种后推力杆总成，其特征在于，包括中间连接杆、第一钢套、压装在所述第一钢套中的第一衬套、第二钢套以及压装在所述第二钢套中的第二衬套，所述中间连接杆为实心结构，所述中间连接杆包括杆体及连接在所述杆体两端的第一焊接段及第二焊接段，所述第一焊接段的外端设置有贴合焊接在所述第一钢套的外周上的第一焊接面，所述第二焊接段的外端设置有贴合焊接在所述第二钢套的外周上的第二焊接面，所述第一焊接段的内端截面面积大于第一焊接面的表面积，所述第一焊接段设置有由内向外倾斜并与第一焊接面相接的第一斜面，所述第二焊接段的内端截面面积大于第二焊接面的表面积，所述第二焊接段设置有由内向外倾斜并与第二焊接面相接的第二斜面, 所述第一斜面与第一钢套的径向的夹角为18-20度，所述第二斜面与第二钢套的径向的夹角为18-20度。

2.根据权利要求1所述的后推力杆总成，其特征在于，所述杆体沿其长度方向具有尺寸相同的圆形截面，所述第一焊接段通过在所述中间连接杆的一端铣出第一斜面形成，所述第一焊接面为球面的一部分；所述第二焊接段通过在所述中间连接杆的另一端铣出第二斜面形成，所述第二焊接面为球面的一部分。

3.根据权利要求1所述的后推力杆总成，其特征在于，所述第一焊接段位于第一钢套轴向的两侧各设置有一个所述第一斜面；所述第二焊接段位于第二钢套轴向的两侧各设置有一个所述第二斜面。

4.根据权利要求1所述的后推力杆总成，其特征在于，所述第一衬套包括第一外钢套、第一内套及硫化于所述第一外钢套及第一内套之间的第一橡胶体，所述第一外钢套过盈压装在所述第一钢套内；所述第二衬套包括第二外钢套、第二内套及硫化于所述第二外钢套及第二内套之间的第二橡胶体，所述第二外钢套过盈压装在所述第二钢套内。

5.根据权利要求1所述的后推力杆总成，其特征在于，所述第一钢套及第二钢套的轴线平行。

6.根据权利要求1-5任意一项所述的后推力杆总成，其特征在于，所述杆体包括直杆段及拱形段，所述直杆段的一端与所述拱形段的一端连接，另一端与所述第一焊接段的一端连接，所述拱形段的一端与所述第二焊接段的一端连接。

7.根据权利要求6所述的后推力杆总成，其特征在于，所述拱形段沿所述第二钢套的轴线方向的一侧拱出。

8.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-7任意一项所述的后推力杆总成。