[实用新型]一种新能源汽车用动力电池测试装置有效

专利信息
申请号: 201621193274.8 申请日: 2016-10-27
公开(公告)号: CN206248797U 公开(公告)日: 2017-06-13
发明(设计)人: 宋晓强;杨晓南;曾纪良 申请(专利权)人: 常州普莱德新能源电池科技有限公司
主分类号: G01R31/36 分类号: G01R31/36
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司11212 代理人: 杨立
地址: 213399 江苏省常州市中*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 动力电池 测试 装置
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车用动力电池测试装置,其特征在于,它包括线槽(1)和测试台架(2),充放电设备的高压线经线槽(1)连接到测试台架(2),所述测试台架(2)上设置有多个测试工位,每个工位上均包括高压快换接口(3)和低压快换接口(4),动力电池的高压端通过高压快换接口(3)与充放电设备的高压线连接,动力电池的低压端通过低压快换接口(4)与外部设备的低压信号线连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用动力电池测试装置,其特征在于,所述线槽(1)中设置有电池管理系统。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用动力电池测试装置,其特征在于,所述高压快换接口(3)位于测试台架(2)的上层。

4.根据权利要求1至3任一项所述的一种新能源汽车用动力电池测试装置,其特征在于,所述每个工位之间的高压快换接口(3)串联连接。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用动力电池测试装置,其特征在于,所述高压快换接口(3)包括两个快换连接器,其中一个快换连接器用于连接充放电设备的高压正极,另一个快换连接器用于连接充放电设备的高压负极。

6.根据权利要求1或2所述的一种新能源汽车用动力电池测试装置,其特征在于,所述低压快换接口(4)位于测试台架(2)的下层。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车用动力电池测试装置,其特征在于,所述每个工位之间的低压快换接口(4)并联连接。

8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车用动力电池测试装置,其特征在于,所述低压快换接口(4)为低压航插,每个低压航插内的每一个接点均连接电线,对低压航插内的每一个接点进行定义,且每一个低压航插内的同一个定义点并联连接。

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