[实用新型]一种带降噪结构的汽车开关有效
| 申请号： | 201621203288.3 | 申请日： | 2016-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN206134559U | 公开（公告）日： | 2017-04-26 |
| 发明（设计）人： | 王涵;张莉 | 申请（专利权）人： | 上汽大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01H13/10 | 分类号： | H01H13/10;H01H13/14 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司31100 | 代理人： | 孙英杰,陈亮 |
| 地址： | 201805 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 带降噪 结构 汽车 开关 | ||
1.一种带降噪结构的汽车开关，其特征在于，包括：
基座；
按键座和控制杆，所述按键座设置在所述基座上，所述按键座通过所述控制杆与所述基座连接，所述按键座能相对所述基座转动一设定角度，所述按键座上设有朝向所述基座的第一限位；
底座，设置在所述基座的下方，用于承载所述基座；
橡胶垫，设置在所述基座和所述底座之间，其形状与所述基座和底座配合；
其中，所述橡胶垫上设有朝向所述按键座的凸台，当按压所述按键座时，所述按键座能相对所述基座转动一设定角度，使所述第一限位触碰到所述凸台。
2.如权利要求1所述的带降噪结构的汽车开关，其特征在于，在所述按键座的两侧设有两个所述第一限位，在所述橡胶垫上设有与两个所述第一限位对应的两个所述凸台。
3.如权利要求1所述的带降噪结构的汽车开关，其特征在于，所述第一限位触碰到所述凸台，在所述凸台上形成一预压距离，所述预压距离≤1.5mm。
4.如权利要求1所述的带降噪结构的汽车开关，其特征在于，在所述按键座上设有朝向所述基座的第二限位，当提拉所述按键座时，所述按键座能相对所述基座转动一设定角度，使所述第二限位触碰到所述凸台。
5.如权利要求4所述的带降噪结构的汽车开关，其特征在于，在所述按键座的两侧设有两个所述第二限位，在所述橡胶垫上设有与两个所述第二限位对应的两个所述凸台。
6.如权利要求4所述的带降噪结构的汽车开关，其特征在于，所述第二限位触碰到所述凸台，在所述凸台上形成一预压距离，所述预压距离≤1.5mm。
7.如权利要求1所述的带降噪结构的汽车开关，其特征在于，在所述按键座上设有第三限位，在所述基座上设有限位台，在所述限位台上设有弹性垫块，当按压所述按键座时，所述按键座能相对所述基座转动一设定角度，使所述第三限位触碰到所述弹性垫块。
8.如权利要求7所述的带降噪结构的汽车开关，其特征在于，所述弹性垫块呈圆弧状。
9.如权利要求8所述的带降噪结构的汽车开关，其特征在于，所述弹性垫块的圆弧半径为0.5mm。
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