[实用新型]汽车天窗致动机构有效
| 申请号： | 201621221634.0 | 申请日： | 2016-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN206336103U | 公开（公告）日： | 2017-07-18 |
| 发明（设计）人： | 黄启铭 | 申请（专利权）人： | 信昌机械厂股份有限公司;福州明芳汽车部件工业有限公司 |
| 主分类号： | B60J7/00 | 分类号： | B60J7/00;B60J7/02 |
| 代理公司： | 北京汇泽知识产权代理有限公司11228 | 代理人： | 张秋越 |
| 地址： | 中国台湾新*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 天窗 机构 | ||
1.一种汽车天窗致动机构，其特征在于，包含：
一滑轨，开设有沿该滑轨的纵向延伸的一滑槽；
一滑块，容置在该滑槽内，该滑块呈长条状且开设有一牵引槽，该牵引槽沿该滑块的横向延伸；
一牵引块，容置在该滑槽内并且连接于该牵引槽；以及
一连杆组件，连接该滑块。
2.如权利要求1所述的汽车天窗致动机构，其特征在于，该牵引槽沿该滑槽的深度方向延伸配置。
3.如权利要求1所述的汽车天窗致动机构，其特征在于，该牵引块凸设有一牵引轴，该牵引轴穿设在该牵引槽。
4.如权利要求1所述的汽车天窗致动机构，其特征在于，该滑轨开设有与该滑槽相互平行延伸的一拉线槽，该牵引块连接有一拉线，该拉线穿设在该拉线槽内。
5.如权利要求4所述的汽车天窗致动机构，其特征在于，该牵引块的一部分容置在该拉线槽内。
6.如权利要求5所述的汽车天窗致动机构，其特征在于，该牵引块形成有一滑柱，该滑柱穿设在该拉线槽内，且该拉线的一端埋设在该滑柱中。
7.如权利要求1所述的汽车天窗致动机构，其特征在于，该连杆组件包含一主连杆以及一副连杆，该主连杆的二端分别为一前端以及一后端，该主连杆的该前端容置在该滑槽内且能够沿该滑槽移动，该副连杆的一端枢接该主连杆的该后端且该副连杆连接该滑块。
8.如权利要求7所述的汽车天窗致动机构，其特征在于，该滑轨的内侧设置有一侧槽，该侧槽沿该滑槽的纵向延伸，该主连杆的该前端凸设有一滑轴，该滑轴穿入该侧槽内且能够沿该侧槽移动。
9.如权利要求7所述的汽车天窗致动机构，其特征在于，该滑块开设有一转向槽，该副连杆上凸设有一支承轴以及一转向轴，该支承轴及该转向轴分别穿入该转向槽且能够沿该转向槽移动。
10.如权利要求9所述的汽车天窗致动机构，其特征在于，该转向槽的二端呈不同倾角。
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