[实用新型]一种用于叉车液压油箱的试验装置有效
申请号: | 201621222750.4 | 申请日: | 2016-11-14 |
公开(公告)号: | CN206419297U | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | 李岩;韩志刚;徐小红;孟介成 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | F15B19/00 | 分类号: | F15B19/00 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙)34115 | 代理人: | 汪贵艳 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 叉车 液压 油箱 试验装置 | ||
1.一种用于叉车液压油箱的试验装置,包括固定被试液压油箱(11)的滚动小车(8),其特征在于:所述滚动小车(8)滑动设在轨道(6)上,所述轨道(6)上的一端垂直固设有立支架(2)、另一端水平固设有气缸(13);所述立支架(2)的上、下两端分别固设有上滚轮(1)和下滑轮组(5),立支架(2)的中间水平架设有沿其垂直运动的坠物架(3),所述坠物架(3)与绳索(9)的一端连接,绳索(9)的另一端依次穿过上滚轮(1)、下滑轮组(5)后与滚动小车(8)连接;所述气缸(13)的气缸杆(13.1)通过拉钩装置(12)与滚动小车(8)连接,气缸(13)的缸壁上固设有将气缸杆(13.1)和滚动小车(8)分开的脱钩装置(15)。
2.根据权利要求1所述的一种用于叉车液压油箱的试验装置,其特征在于:所述被试液压油箱(11)依次通过第一二位三通电磁阀(18.1)、油泵(20)、第二二位三通电磁阀(18.2)和加热油箱(17)连通;所述第一二位三通电磁阀(18.1)和第二二位三通电磁阀(18.2)的电源端均与中间继电器(22)连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于叉车液压油箱的试验装置,其特征在于:所述第一二位三通电磁阀(18.1)的两进油口分别与被试液压油箱(11)、加热油箱(17)连通,第一二位三通电磁阀(18.1)的出油口通过油泵(20)和第二二位三通电磁阀(18.2)的进油口连接,第二二位三通电磁阀(18.2)的两出油口分别与被试液压油箱(11)、加热油箱(17)连通。
4.根据权利要求3所述的一种用于叉车液压油箱的试验装置,其特征在于:所述加热油箱(17)内设有加热器(16),所述油泵(20)由电机(21)进行驱动;所述油泵(20)和第二二位三通电磁阀(18.2)之间设有溢流阀(19),所述溢流阀(19)的出口端与加热油箱(17)连通;所述被试液压油箱(11)为封闭的箱体,其一侧壁设有观察窗(11.1)和油位计(11.2),被试液压油箱(11)的顶端设有压力测试孔(11.3);所述被试液压油箱(11)的进、出油口分别连接有快换接头(11.4)。
5.根据权利要求1所述的一种用于叉车液压油箱的试验装置,其特征在于:所述拉钩装置(12)包括固设在滚动小车(8)端部的固定钩(12.1)和固设在气缸杆(13.1)端头的固定板(12.5),所述固定板(12.5)的顶端通过转轴(12.4)连接有拉钩(12.2),所述拉钩(12.2)中间贯穿有限位柱(12.3)。
6.根据权利要求5所述的一种用于叉车液压油箱的试验装置,其特征在于:所述固定钩(12.1)的尾端固设有弧形过渡板(12.6),所述拉钩(12.2)的两端均固设有圆块(12.7)。
7.根据权利要求1所述的一种用于叉车液压油箱的试验装置,其特征在于:所述脱钩装置(15)包括固设在气缸(13)的缸壁上的支架(15.1),所述支架(15.1)上固设有顶部向拉钩装置(12)方向倾斜的脱钩挡板(15.2)。
8.根据权利要求1所述的一种用于叉车液压油箱的试验装置,其特征在于:所述被试液压油箱(11)的底端通过油箱安装架(10)与滚动小车(8)的顶端进行螺栓固定连接;所述气缸(13)通过气缸安装座(14)安装在轨道(6)上。
9.根据权利要求1所述的一种用于叉车液压油箱的试验装置,其特征在于:所述坠物架(3)的底端连接有坠物(4)。
10.根据权利要求1所述的一种用于叉车液压油箱的试验装置,其特征在于:位于下滑轮组(5)和轨道(6)之间固设有橡胶减震垫(7)。
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