[实用新型]全自动不锈钢餐具端部打边生产线有效

专利信息
申请号: 201621227975.9 申请日: 2016-11-14
公开(公告)号: CN206254020U 公开(公告)日: 2017-06-16
发明(设计)人: 辛利东;孙景明;赵军;宋金有;王禹 申请(专利权)人: 东港启鑫科技有限公司
主分类号: B24B29/02 分类号: B24B29/02;B24B41/06;B24B41/02
代理公司: 沈阳科苑专利商标代理有限公司21002 代理人: 何丽英
地址: 118300 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 全自动 不锈钢餐具 端部打边 生产线
【权利要求书】:

1.一种全自动不锈钢餐具端部打边生产线,其特征在于,包括左右夹具(1)、传递过桥夹紧工装(2)、端部打边机(3)、底座(4)及直线导轨(5),其中直线导轨(5)设置于底座(4)上,所述端部打边机(3)设置于直线导轨(5)的一侧或两侧,用于工件的端部打边作业;所述传递过桥夹紧工装(2)安装在底座(4)上、且与直线导轨(5)滑动连接,所述传递过桥夹紧工装(2)用于工件的装夹和传输;所述左右夹具(1)对称设置于直线导轨(5)的端部两侧,用于所述传递过桥夹紧工装(2)夹紧前工件两端的顶齐。

2.根据权利要求1所述的全自动不锈钢餐具端部打边生产线,其特征在于,所述左右夹具(1)包括支架(101)、气缸座(107)、顶齐气缸(108)、光轴固定座(110)、夹紧块(112)、直线轴承座(114)及顶齐导向光轴(115),其中直线轴承座(114)和气缸座(107)安装在支架(101)的顶端,所述顶齐气缸(108)安装在气缸座(107)上、且输出端与光轴固定座(110)连接,所述顶齐导向光轴(115)与光轴固定座(110)连接、且与直线轴承座(114)滑动连接,所述夹紧块(112)安装在光轴固定座(110)上,所述顶齐气缸(108)驱动夹紧块(112)伸出顶齐工件的端部。

3.根据权利要求2所述的全自动不锈钢餐具端部打边生产线,其特征在于,所述夹紧块(112)通过调整座(111)与光轴固定座(110)连接,通过调整座(111)调整夹紧块(112)与光轴固定座(110)的相对位置。

4.根据权利要求2所述的全自动不锈钢餐具端部打边生产线,其特征在于,所述支架(101)为可伸缩结构,且其顶部设有主支撑(118),所述主支撑(118)顶部的支撑面为内侧高于外侧的斜面。

5.根据权利要求1-4任一项所述的全自动不锈钢餐具端部打边生产线,其特征在于,所述左右夹具(1)为两组、分别设置于直线导轨(5)的两端。

6.根据权利要求1所述的全自动不锈钢餐具端部打边生产线,其特征在于,所述传递过桥夹紧工装(2)包括主框架(201)、主框垫板(206)、光轴(207)、夹紧气缸(210)、工件夹紧块(213)、加紧架(214)及传递过桥驱动装置,其中主框架(201)的下端通过主框垫板(206)与直线导轨(5)滑动连接,所述加紧架(214)安装在主框架(201)上,所述夹紧气缸(210)安装在主框架(201)上、且输出端与位于加紧架(214)下方的工件夹紧块(213)连接,所述工件夹紧块(213)通过夹紧气缸(210)的驱动向上运动与加紧架(214)配合将工件夹紧,所述主框垫板(206)与所述传递过桥驱动装置连接,所述传递过桥驱动装置驱动主框垫板(206)沿直线导轨(5)滑动。

7.根据权利要求6所述的全自动不锈钢餐具端部打边生产线,其特征在于,所述传递过桥驱动装置包括减速电机(215)、齿轮(216)及齿条(217),其中齿条(217)安装在底座(4)内侧、且与导轨(5)平行,所述减速电机(215)安装在主框垫板(206)的底部,所述齿轮(216)安装在减速电机(215)的输出轴上、且与齿条(217)啮合。

8.根据权利要求6所述的全自动不锈钢餐具端部打边生产线,其特征在于,所述夹紧气缸(210)通过气缸连接架(211)安装在主框架(201)上,所述夹紧气缸(210)的输出轴与气缸固定块(212)连接,所述工件夹紧块(213)与气缸固定块(212)连接,所述气缸固定块(212)的两侧分别与两个夹紧导向光轴(207)连接,两个夹紧导向光轴(207)均与主框架(201)滑动连接,所述夹紧导向光轴(207)用于工件夹紧块(213)沿竖直方向运动的导向。

9.根据权利要求8所述的全自动不锈钢餐具端部打边生产线,其特征在于,所述主框架(201)的两侧分别设有一个直线轴承固定块(209),两个夹紧导向光轴(207)通过直线轴承分别与两个直线轴承固定块(209)连接,两个夹紧导向光轴(207)的下端插设于底座(4)上设有的两个光轴固定座(208)内。

10.根据权利要求6-9任一项所述的全自动不锈钢餐具端部打边生产线,其特征在于,所述传递过桥夹紧工装(2)为两套,每套传递过桥夹紧工装(2)内均设有两个夹紧气缸(210)。

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