[实用新型]双向循环电梯有效
申请号: | 201621229764.9 | 申请日: | 2016-11-16 |
公开(公告)号: | CN206486150U | 公开(公告)日: | 2017-09-12 |
发明(设计)人: | 吴炳发;吴丹辉 | 申请(专利权)人: | 宁波市镇海丹发机械科技有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;B66B11/00;B66B7/02;B66B7/06;B66B5/28 |
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地址: | 315200 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双向 循环 电梯 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电梯,尤其是涉及一种适用于商场、车站、天桥等低楼层建筑的双向循环电梯。
背景技术
升降电梯是垂直运输行人的交通工具,已有一百多年的历史,各方面技术已非常完善;申请号为CN201420582071.2的中国专利公布了一种升降电梯,其特征在于,包括驱动装置、与所述驱动装置连接的传动装置以及承载装置;所述承载装置包括与所述传动装置连接的升降纽带及与所述的升降纽带的两个自由端连接的第一承载件和第二承载件,所述传动装置可在所述驱动装置的作用下沿正反两个方向运动并通过所述升降纽带带动所述第一承载件和所述第二承载件分别沿两个相反的方向上升与下降;及申请号为CN201120268779.7的实用新型公开了一种升降电梯;升降电梯,包括两个电梯井(1),每个电梯井(1)中分别设有一个轿厢(2),电梯井(1)的上端和下端分别设有定滑轮(3),两个轿厢(2)的上端之间、下端之间分别通过绕经定滑轮(3)的钢丝绳(4)连接,下端之间的钢丝绳(4)连接有驱动电机(5)。本实用新型用钢丝绳将两个电梯井内的轿厢连接在一起,两个轿厢进行联动,一个轿厢升另一个轿厢降,其平稳性强、结构简单、使用方便、节能省电,具有很强的实用性和推广价值,可广泛应用于写字楼、商场、住宅楼等高楼大厦;
以上两个专利都公开了其简单的对称桥厢的循环原理,并没有实质性的创新内容;怎样使循环升降电梯的结构合理、科学,实际应用到社会所需的建筑物中去,让使用者得到安全又方便才是问题的所在;
电动扶梯和升降电梯都是垂直运输行人的交通工具,两者各有长处,通常会在不同的场合使用;
升降电梯(升降机)一般使用在高楼如;住宅楼、办公楼等高的建筑物中;
电动扶梯一般使用在机场、市场、天桥、旅游景点等低楼层、人流量大的建筑物中;
与升降电梯相比,电动扶梯所占空间较多,而且行走速度(特别是垂直速度)相对十分缓慢;但是因为电动扶梯是连续运作,不像升降电梯那样乘客要等轿箱到来,因此电动扶梯的总载客量高很多;在人流很高,而垂直距离不长的地方,一般都会使用电动扶梯;至于人流较少,但垂直距离大的场合,则多数使用升降电梯;
但电动扶梯有一定高度的台阶,且在运动中上、下客,所以婴儿车、购物车、轮椅车等都无法通过,拉旅行箱、货物及老年人、小孩都是非常不方便,也很危险,在现实生活中也发生过多起电动扶梯伤人事件。
本人经过长期在天桥、车站及商场等实地考察得出的实际数据及情况,思索及查阅大量资料,以为;电动扶梯除应在特殊的斜坡上,并需安装平面电动扶梯(无台阶);将有台阶的电动扶梯安装在商场和车站等,特别是在天桥的两端都是不适宜的;需要一种全新的电梯给予替代。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种适用于商场、车站、天桥等低楼层建筑的双向循环电梯。
双向循环电梯,包括曳引系统、曳引钢索、两个相同的电梯井道A、电梯井道B、两个相同的桥厢底架A、桥厢底架B及桥厢调节装置,其特征在于所述的曳引系统包括基座架及电动机,所述的基座架上设置有所述的电动机,所述的电动机连接有减速器,所述的电动机与所述的减速器之间设置有制动装置A,所述的减速器上设置有主轴,所述减速器的左右两侧的所述主轴上分别设置有限速装置及制动装置B,所述的主轴两端各活动设置在所述的基座架上,所述主轴的两端各设置有曳引轮,两端所述的曳引轮上各设置有两道曳引钢索槽,四条所述曳引钢索的中段分别缠绕在两端所述的曳引轮上的四道所述的曳引钢索槽上。
所述的电梯井道A与所述的电梯井道B为对称设置,所述的电梯井道A及所述的电梯井道B各设置有四根直竖的导轨槽柱,四根所述的导轨槽柱分两组对称设置,每四根所述的导轨槽柱之间各活动设置有所述的桥厢底架A及所述的桥厢底架B。
所述的桥厢底架A及所述桥厢底架B的两侧各对称设置有组合安装条,所述的组合安装条的外端设置有限位受力头,所述限位受力头的外端设置有限位轮A,所述的限位受力头上设置有轮架,所述的轮架上设置有受力动滑轮,所述轮架一侧的左右各设置有螺孔,左右所述的螺孔中各设置有螺轴,左右所述的螺轴上各活动设置有限位轮B,每个所述的限位受力头分别在所述的导轨槽柱中上下滑动。
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