[实用新型]一种摩托车车架前部的支撑结构

权利要求书

1.一种摩托车车架前部的支撑结构，包括立管（1），其特征在于：所述立管（1）一侧设有斜撑管（2），所述斜撑管（2）的顶端通过焊接固定在立管（1）的一侧，所述立管（1）一侧设有U型的第一支撑板（3），所述第一支撑板（3）包括左臂和右臂，所述第一支撑板（3）左臂的一端与立管（1）的一侧通过焊接固定连接，所述第一支撑板（3）右臂的一端与立管（1）的另一侧通过焊接固定连接，所述斜撑管（2）上设有第二支撑板（4），所述的第二支撑板（4）包括左臂和右臂，所述第二支撑板（4）左臂的一端与斜撑管（2）的一侧通过焊接固定连接，所述第二支撑板（4）右臂的一端与斜撑管（2）的另一侧通过焊接固定连接，所述第一支撑板（3）与第二支撑板（4）之间设有固定板（5），所述固定板（5）的一侧通过焊接与第一支撑板（3）的左臂和右臂的连接处固定连接，所述固定板（5）的另一侧通过焊接与第二支撑板（4）的左臂和右臂的连接处固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车车架前部的支撑结构，其特征在于：所述固定板（5）在与第一支撑板（3）的连接处设有第一扣孔。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车车架前部的支撑结构，其特征在于：所述固定板（5）在与第二支撑板（4）的连接处设有第二扣孔。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车车架前部的支撑结构，其特征在于：所述第一支撑板（3）外侧设有第一扣环（6），所述第一扣环（6）穿过第一扣孔，所述第一扣环（6）分别与第一支撑板（3）和立管（1）通过焊接固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车车架前部的支撑结构，其特征在于：所述第二支撑板（4）外侧设有第二扣环（7），所述第二扣环（7）穿过第二扣孔，所述第二扣环（7）分别与第二支撑板（4）和斜撑管（2）通过焊接固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车车架前部的支撑结构，其特征在于：所述第一支撑板（3）的左臂和右臂之间的距离与立管（1）的直径相同。

7.根据权利要求1所述的一种摩托车车架前部的支撑结构，其特征在于：所述第二支撑板（4）的左臂和右臂之间的距离与斜撑管（2）的直径相同。