[实用新型]一种轮式离合器有效
申请号: | 201621242091.0 | 申请日: | 2016-11-21 |
公开(公告)号: | CN206439318U | 公开(公告)日: | 2017-08-25 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 深圳市五洲龙汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16D25/08 | 分类号: | F16D25/08;F16D25/12;F16D66/00 |
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地址: | 518110 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮式 离合器 | ||
1.一种轮式离合器,其特征在于它包含气缸、气缸复位弹簧、排溢油口、离合器外壳、离合效果指示灯、滑动摩擦块、滑动摩擦块复位弹簧、动力输入轮、光电检测头、动力输出轴、动力输入飞轮、油缸;所述的气缸与油缸之间设有气缸复位弹簧;气缸复位弹簧与油缸连接处的一侧设有排溢油口;油缸与动力输出轴连接;动力输入轮包含主动力输入轮、从动力输入轮;动力输出轴与从动力输入轮连接;主动力输入轮、从动力输入轮与滑动摩擦块的内侧连接;滑动摩擦块的内部设有滑动摩擦块复位弹簧;滑动摩擦块的外侧与动力输入轮连接;主动力输入轮的轴端轴端与动力输入飞轮转动连接;动力输入轮、滑动摩擦块、滑动摩擦块复位弹簧均设在离合器外壳的内部;离合器外壳外壁的一侧设有离合效果指示灯,离合效果指示灯的底部设有光电检测头。
2.根据权利要求1所述的一种轮式离合器,其特征在于所述的气缸复位弹簧为T形结构;T形结构的上端与气缸内壁紧密贴合;T形结构的下端设在油缸的油口内。
3.根据权利要求1所述的一种轮式离合器,其特征在于所述的动力输出轴上设有油路一;从动力输入轮上设有油路二;油路一、油路二、油缸相互连接并与滑动摩擦块的内部连通。
4.根据权利要求1所述的一种轮式离合器,其特征在于所述的滑动摩擦块是截面为T形结构的弹性摩擦块。
5.根据权利要求1所述的一种轮式离合器,其特征在于所述的动力输出轴上设有透光孔。
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