[实用新型]鼓式制动器间隙调整机构、鼓式制动器、制动系统和车辆

权利要求书

1.一种鼓式制动器间隙调整机构，其特征在于，该鼓式制动器间隙调整机构包括杆(3)和单向止动件(4)，所述杆(3)的第一端设置有用于与所述鼓式制动器的第一制动蹄(1)连接的第一连接部，所述单向止动件(4)的第一端设置有用于与所述鼓式制动器的第二制动蹄(2)连接的第二连接部，所述杆(3)和所述单向止动件(4)上分别形成有相配合的单向锁止机构，该单向锁止机构包括沿长度方向设置在所述杆(3)和所述单向止动件(4)中的一者上的第一棘齿，以及设置在所述杆(3)和所述单向止动件(4)中的另一者上的第二棘齿，所述第一棘齿和所述第二棘齿相互配合，以锁止所述杆(3)的第一端和所述单向止动件(4)的第一端相互接近的运动，并允许所述杆(3)的第一端和所述单向止动件(4)的第一端相互远离的运动。

2.根据权利要求1所述的鼓式制动器间隙调整机构，其特征在于，所述第一棘齿(31)设置在所述杆(3)的与所述第一端相对的第二端的外表面上，所述单向止动件(4)的与所述第一端相对的第二端的朝向所述第一棘齿(31)的表面上设置所述第二棘齿(42)。

3.根据权利要求2所述的鼓式制动器间隙调整机构，其特征在于，所述单向止动件(4)形成为杆套，所述杆(3)的所述第二端套设在所述杆套中。

4.根据权利要求3所述的鼓式制动器间隙调整机构，其特征在于，所述杆套的侧面上开设有沿所述杆套的长度方向从所述杆套的第二端朝向第一端延伸的两条豁口(43)，两条所述豁口(43)之间形成的弹片结构为单向止动部(41)，所述第二棘齿(42)设置在该单向止动部(41)的内表面上，所述单向止动部(41)形成在所述弹片结构的首端，该首端对应于所述单向止动件(4)的第二端的端部。

5.根据权利要求3所述的鼓式制动器间隙调整机构，其特征在于，所述杆(3)的横截面为方形，所述杆套为相应的方口杆套，所述第一棘齿(31)形成在所述杆(3)的一个侧表面上，所述第二棘齿(42)设置在所述杆套的相应的内表面上。

6.根据权利要求1所述的鼓式制动器间隙调整机构，其特征在于，所述第一棘齿形成有多级齿，所述第二棘齿(42)仅形成有一个齿。

7.根据权利要求1所述的鼓式制动器间隙调整机构，其特征在于，所述杆(3)通过所述第一连接部枢转地连接于所述第一制动蹄(1)，所述单向止动件(4)通过所述第二连接部枢转地连接于所述第二制动蹄(2)。

8.一种鼓式制动器，该鼓式制动器包括制动底板(5)、第一制动蹄(1)、第二制动蹄(2)、两端分别钩挂在所述第一制动蹄(1)和所述第二制动蹄(2)上的回位弹簧(6)以及连接于所述第一制动蹄(1)和所述第二制动蹄(2)之间的间隙调整机构，其特征在于，所述间隙调整机构为根据权利要求1-7中任意一项所述的鼓式制动器间隙调整机构。

9.一种车辆制动系统，其特征在于，该车辆制动系统包括权利要求8所述的鼓式制动器。

10.一种车辆，其特征在于，该车辆包括根据权利要求9所述的车辆制动系统。