[实用新型]导航机头有效
申请号: | 201621256052.6 | 申请日: | 2016-11-23 |
公开(公告)号: | CN206358739U | 公开(公告)日: | 2017-07-28 |
发明(设计)人: | 付聪慧;齐向东;王守信;刘混举;原长锁;付嘉宇;原敏昕;付嘉琪;王振海 | 申请(专利权)人: | 原平市丰汇机械制造有限公司 |
主分类号: | B65G15/00 | 分类号: | B65G15/00;B65G21/14;B65G41/00;B65G45/10;B65G43/00 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙)14110 | 代理人: | 任林芳,王芳 |
地址: | 034101 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导航 机头 | ||
1.一种导航机头,其特征在于:包括头架(1)、无人转向机构(2)、车轮平衡机构(3)、驱动轮轴(4)、减速滚筒(5)、齿轮箱(6)、液力耦合器(7)、电机(8)、卸料架(9)、托辊组(10)、头部导料槽(11)、卸载滚筒(12)和头部清扫器(13),头架(1)的前端安装无人转向机构(2)和车轮平衡机构(3),头架(1)的后端安装车轮平衡机构(3)和驱动轮轴(4),头架(1)内部安装减速滚筒(5)、液力耦合器(7)和电机(8),头架(1)的一侧安装齿轮箱(6),齿轮箱(6)的一端与减速滚筒(5)无轴承座的一端相连,齿轮箱(6)的另一端与液力耦合器(7)的一端相连,液力耦合器(7)的另一端与电机(8)的驱动轴相连,头架(1)的上方安装卸料架(9),卸料架(9)上方左右两侧沿卸料架(9)的长度方向间隔安装若干托辊组(10),卸料架(9)上托辊组(10)的前方依次安装头部导料槽(11)、卸载滚筒(12)和头部清扫器(13)。
2.根据权利要求1所述的一种导航机头,其特征在于:所述无人转向机构(2),包括自动卷绳装置(14)、伺服减速电机(15)、固定架(16)、滚动压力轴承I(17)、转盘架(18)、双头螺栓(19)、钢套(20)、挡尘套(21)、小齿轮(22)、弧形齿条(23)、滚动压力轴承II(24)、防尘垫圈(25)、锁板(26)、方向传感器(27)和速度传感器(28),转盘架(18)的中间底座内安装滚动压力轴承I(17)、挡尘套(21)、钢套(20)、滚动压力轴承II(24)和防尘垫圈(25),钢套(20)的上部穿出固定架(16),并在钢套(20)的上部安装锁板(26),双头螺栓(19)的两端分别穿过转盘架(18)和锁板(26)中间的圆孔将转盘架(18)固定在固定架(16)的中间,转盘架(18)的左边安装弧形齿条(23),固定架(16)的左边安装与弧形齿条(23)相啮合的小齿轮(22),小齿轮(22)的上端安装伺服减速电机(15),转盘架(18)的下方中间安装转向轮轴(29),固定架(16)的前端安装自动卷绳装置(14),自动卷绳装置(14)上安装方向传感器(27)和速度传感器(28)。
3.根据权利要求1或2所述的一种导航机头,其特征在于:自动卷绳装置(14),包括瓦座(30)、卷筒(31)、钢丝绳(32)、轴(33)和涡卷弹簧(34),轴(33)上依次套装涡卷弹簧(34)和卷筒(31),涡卷弹簧(34)的一端与轴(33)固定,另一端与卷筒(31)固定,钢丝绳(32)缠绕在卷筒(31)上,钢丝绳(32)的一端与卷筒(31)固定,另一端为自由端,瓦座(30)设置在轴(33)的两端。
4.根据权利要求3所述的一种导航机头,其特征在于:所述车轮平衡机构(3),包括若干对称焊接在头架(1)两侧的油缸悬挂,油缸悬挂包括轮轴架(35)、固定架(36)和平衡缸(37),平衡缸(37)包括缸体(38)和活塞杆(39),活塞杆(39)的一端设置在缸体(38)内,并与缸体(38)形成一个封闭的油腔(40),活塞杆(39)的另一端伸出缸体(38),平衡缸(37)固定在固定架(36)下面,轮轴架(35)的一端通过铰接轴A(41)与固定架(36)铰接,中间通过铰接轴B(42)和活塞杆(39)铰接,轮轴架(35)的另一端安装车轮;其中一个油缸悬挂的平衡缸(37)顶部安装单向补油阀(43),单向补油阀(43)与平衡缸(37)的油腔(40)相连通,所有油缸悬挂通过联通油管(44)连通。
5.根据权利要求4所述的一种导航机头,其特征在于:头架(1)的下端安装支撑油缸(45)。
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