[实用新型]铁路客运站台乘客候车的安全警示线分系统有效
申请号: | 201621257879.9 | 申请日: | 2016-11-22 |
公开(公告)号: | CN206210058U | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 王明光;朱玮;张勇智;宣华 | 申请(专利权)人: | 北京和佳铁信科技有限公司;戴亦文 |
主分类号: | G08B21/02 | 分类号: | G08B21/02 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 刘锋 |
地址: | 100032 北京市西*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 客运 站台 乘客 候车 安全 警示 分系统 | ||
1.一种铁路客运站台乘客候车的安全警示线分系统,其特征在于,包括供电设备、控制设备、微波雷达探测设备以及声光警示设备,其中;
所述供电设备分别与所述控制设备、所述微波雷达探测设备以及所述声光警示设备电连接;所述控制设备分别与所述微波雷达探测设备以及所述声光警示设备电连接;
所述微波雷达探测设备具体包括微波发射天线、回波接收天线、目标检测装置以及检测结果输出端口;所述微波发射天线、所述回波接收天线、所述目标检测装置以及所述检测结果输出端口依次顺序电连接;
所述声光警示设备具体包括灯光设备、语音播报设备;所述微波雷达探测设备中的检测结果输出端口分别与所述声光警示设备中的所述灯光设备、语音播报设备接口连接;
所述灯光设备具体为LED强光灯带;
所述语音播报设备具体为防水型高音喇叭。
2.如权利要求1所述的铁路客运站台乘客候车的安全警示线分系统,其特征在于,
所述控制设备包括系统电源控制装置、灯光控制装置、语音播报控制装置、微波雷达控制装置;
其中,所述系统电源控制装置与所述供电设备电连接;所述灯光控制装置与所述灯光设备电连接;语音播报控制装置与语音播报设备电连接;所述微波雷达控制装置与所述微波雷达探测设备电连接。
3.如权利要求2所述的铁路客运站台乘客候车的安全警示线分系统,其特征在于,
所述控制设备还包括无线遥控器和遥控接收器;且所述无线遥控器通过无线方式与所述控制设备中的遥控接收器连接。
4.如权利要求3所述的铁路客运站台乘客候车的安全警示线分系统,其特征在于,
所述铁路客运站台乘客候车的安全警示线分系统中的所述微波雷达探测设备的表面设置有密封结构,且沿着铁路客运站台的延伸方向平行铺设布设于铁路客运站台地面上,上部覆盖透明钢化玻璃。
5.如权利要求4所述的铁路客运站台乘客候车的安全警示线分系统,其特征在于,
所述铁路客运站台乘客候车的安全警示线分系统的顶部与地平面齐平。
6.如权利要求5所述的铁路客运站台乘客候车的安全警示线分系统,其特征在于,
所述铁路客运站台乘客候车的安全警示线分系统的系统架构总长度为400m。
7.如权利要求1所述的铁路客运站台乘客候车的安全警示线分系统,其特征在于,
所述微波雷达探测设备具体数量范围为200-400组。
8.如权利要求1所述的铁路客运站台乘客候车的安全警示线分系统,其特征在于,
所述语音播报设备具体数量范围为200-400组。
9.如权利要求1所述的铁路客运站台乘客候车的安全警示线分系统,其特征在于,
多组所述语音播报设备均沿着站台延伸方向均匀间隔排列分布;多组所述微波雷达探测设备均沿着站台延伸方向均匀间隔排列分布。
10.如权利要求1所述的铁路客运站台乘客候车的安全警示线分系统,其特征在于,
所述供电设备包括36伏特的交流电输入端口、变压设备和输出端口;所述36伏特的交流电输入端口、所述变压设备和所述输出端口依次顺序电连接;所述输出端口用于为所述铁路客运站台乘客候车的安全警示线分系统提供12伏特和5伏特的直流稳态电源。
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