[实用新型]一种液压驱动双层移动无避让停车架

说明书

技术领域

本实用新型公开了一种停车设备，尤其是涉及一种液压驱动双层移动无避让停车架，属于停车设备科技领域。

背景技术

目前国内市场上已有的停车设备驱动系统多为电机+机械传动形式。而将液压驱动系统、太阳能装置同时运用于该类型停车设备还无先例，属于填补国内该技术领域的空白。这类液压驱动系统也可以与本发明申请人已公开专利（专利号：201620079357.8）相配套（见说明书附图中图11）。

采用液压驱动、太阳能供电在停车设备上的应用，具有驱动环节简单，操作方便，安全、可靠、节能环保，便于维护保养等优点，是又一种优化的驱动设计形式在停车设备上的应用。

发明内容

为了实现上述技术效果，本发明人对此进行了深入研究，在付出了大量创造性劳动后，从而完成了本发明。

具体而言，本发明所要解决的技术问题是：提供一种制造成本低，安全性能高，节能环保，外观设计合理的液压驱动双层移动无避让停车架。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

为更加清晰地对本发明进行表述，首先回顾与其相配套的本发明申请人已公开专利（专利号：2016200793578），它是由四柱支架进出移动和上层载车板垂直升降组合完成上层车辆的存取，下层载车板进出移动实现下层车辆的存取。结合上述已公开专利技术，一种液压驱动双层移动无避让停车架，不同之处在于：（1）一种安装于双层移动无避让停车架上的多个运动环节液压驱动系统；（2）本发明液压驱动系统的电源采用太阳能供电装置或外接电源二种方式。一种液压驱动双层移动无避让停车架，其特征在于：它由四柱支架行走液压驱动机构、上层载车板升降液压驱动机构、下层载车板移动驱动机构和太阳能供电装置四大系统组成；所述的液压驱动系统它包括四柱支架行走驱动系统，所述的太阳能供电装置包括太阳能电池板、蓄电池。

所述的一种液压驱动双层移动无避让停车架，它包括：立柱、四柱支架进出油缸、四柱支架进出摆杆、前横梁、后横梁、左边梁、右边梁、太阳能电池板、液压站、进出油管、提升油缸、滑块体、固定座、钢丝绳、钢丝轮、上层载车板、下层载车板、下层载车板进出油缸、活塞杆支座、滑动轮、参照架、地面导轨、钢丝轮组。

进一步的，所述的四柱支架行走驱动系统包括：四柱支架、四柱支架进出油缸、四柱支架进出摆杆，四柱支架由立柱、前横梁、后横梁、左边梁、右边梁按长方形结构连接安装组成，四柱支架进出摆杆一端与地面安装固接，另一端与后横梁一侧的立柱底部相连接。

进一步的，四柱支架进出油缸安装方式有多种，优选方案：所述的四柱支架进出油缸一端被安装在后横梁一侧的两只立柱内，且缸体另一端与四柱支架进出摆杆连接。

优选方案：或将四柱支架进出油缸一端与四柱支架进出摆杆连接，其油缸活塞杆另一端与后横梁一侧立柱相应部位连接。

优选方案：或将四柱支架进出油缸缸体和活塞杆分别固定安装在四柱支架进出摆杆二只摆臂上。

所述的四柱支架进出油缸运行，带动四柱支架进出摆杆做收、放动作，从而拉动或推动四柱支架完成进、出移动。

进一步的，所述的上层载车板升降驱动系统的油缸驱动结构实现方式有很多种，本案仅列举其中几种作为优选方案实施。

优选方案一：所述的上层载车板升降驱动系统由提升油缸、滑块体、固定座、钢丝绳、上层载车板组成；其特征在于：单个提升油缸安装于后横梁或者前横梁腔内，提升油缸一端安装在固定座上，固定座在后横梁或前横梁腔内固定，滑块体安装在油缸活塞杆一端，钢丝绳穿过滑块体并回穿，后绕过相对应的钢丝轮组，再与上层载车板吊点连接。

通过安装于前横梁或后横梁中的提升油缸运行，带动安装于油缸活塞杆一端的滑块体移动，从而使钢丝绳收紧或放松，最终实现上层载车板作上下升降运动。

优选方案二：所述的上层载车板升降驱动系统由提升油缸、钢丝轮、钢丝绳、固定座、上层载车板组成，其特征在于：一组提升油缸分别安装于左、右边梁斜对角腔内固定座上，钢丝绳绕经与油缸活塞杆相连接的钢丝轮后，再绕经相对应钢丝轮组后与上层载车板吊点连接。

优选方案三：所述的上层载车板升降驱动系统由提升油缸、钢丝轮、钢丝绳、固定座、上层载车板组成，其特征在于：四只提升油缸分别安装于前、后横梁腔内，提升油缸一端安装在固定座上，固定座在后横梁或前横梁腔内固定，钢丝绳绕经与油缸活塞杆相连接的钢丝轮后，再绕经相对应钢丝轮组后与上层载车板吊点连接。