[实用新型]新型延迟自动解锁驻车机构有效
| 申请号： | 201621266202.1 | 申请日： | 2016-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN206358134U | 公开（公告）日： | 2017-07-28 |
| 发明（设计）人： | 何先庆 | 申请（专利权）人： | 一汽海马汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/10 | 分类号： | B60T7/10 |
| 代理公司： | 北京聿宏知识产权代理有限公司11372 | 代理人： | 吴大建 |
| 地址： | 570216 海南省*** | 国省代码： | 海南;46 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 新型 延迟 自动 解锁 机构 | ||
1.一种新型延迟自动解锁驻车机构，其特征在于，包括：手柄握头、辅助推杆、棘爪推杆弹簧、棘爪推杆、棘爪固定板、棘爪、棘轮固定座、棘轮、锁销弹簧、锁销、壳体；
其中，所述手柄握头与辅助推杆相接触；
所述棘爪推杆通过棘爪推杆弹簧与辅助推杆相连，并可移动的安装在辅助推杆中；
所述棘爪的中部可旋转地安装在棘爪固定板上，棘爪与棘爪固定板的安装连接点即是棘爪的旋转中心，棘爪的另一端与棘爪推杆可旋转地连接；
所述棘轮固定在棘轮固定座上；
所述辅助推杆的位置状态由锁销保持。
2.根据权利要求1所述的一种新型延迟自动解锁驻车机构，其特征在于，还包括手柄握头复位弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种新型延迟自动解锁驻车机构，其特征在于，还包括辅助推杆弹簧。
4.根据权利要求1所述的一种新型延迟自动解锁驻车机构，其特征在于，所述棘轮固定座上带有使锁销回退复位的复位凸台。
5.根据权利要求1所述的一种新型延迟自动解锁驻车机构，其特征在于，所述辅助推杆上开有贯穿孔。
6.根据权利要求5所述的一种新型延迟自动解锁驻车机构，其特征在于，所述贯穿孔由尺寸较大的第一部分和尺寸较小的第二部分组成，第一部分和第二部分形成一个整体。
7.根据权利要求5所述的一种新型延迟自动解锁驻车机构，其特征在于，所述锁销为一根直径大小不一的阶梯轴，其直径较大的一端与锁销弹簧的一端相接，另一端通过贯穿孔向外延伸至壳体之外。
8.根据权利要求7所述的一种新型延迟自动解锁驻车机构，其特征在于，所述锁销弹簧的另一端与螺钉相接，螺钉固定在壳体上。
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