[实用新型]一种环保150℃耐高温新能源电动汽车车载电缆有效
| 申请号： | 201621270383.5 | 申请日： | 2016-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN206441544U | 公开（公告）日： | 2017-08-25 |
| 发明（设计）人： | 余文;欧一波;王思远 | 申请（专利权）人： | 广州电缆厂有限公司;广州电气输配电有限公司 |
| 主分类号： | H01B1/02 | 分类号： | H01B1/02;H01B5/08;H01B7/02;H01B7/17;H01B7/22;H01B7/04;H01B7/28;H01B7/29 |
| 代理公司： | 广州市深研专利事务所44229 | 代理人： | 陈雅平 |
| 地址： | 511480 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 环保 150 耐高温 新能源 电动汽车 车载 电缆 | ||
【权利要求书】：
1.一种环保150℃耐高温新能源电动汽车车载电缆，包括导体（1）、绝缘层（2）、编织层（3）、绕包层（4）以及护套（5），其特征在于：所述导体（1）由铜单丝全同向绞合制得，所述导体（1）外部包覆有所述绝缘层（2），所述绝缘层（2）外包覆有所述编织层（3），所述编织层（3）外包覆有绕包层（4），所述绕包层（4）外套设有所述护套（5），所述绝缘层（2）和所述护套（5）均采为交联热塑性弹性体制得，所述导体（1）采用的铜单丝单丝直径为，铜单丝绞合时绞合节距是股线节距的2倍。
2.根据权利要求1所述的一种环保150℃耐高温新能源电动汽车车载电缆，其特征在于：所述导体（1）采用的铜单丝单丝直径为，铜单丝延伸率要求一致并在25%以上。
3.根据权利要求1所述的一种环保150℃耐高温新能源电动汽车车载电缆，其特征在于：所述绝缘层（2）和所述护套（5）采用的交联热塑性弹性体为150℃辐照交联热塑性弹性体。
4.根据权利要求1所述的一种环保150℃耐高温新能源电动汽车车载电缆，其特征在于：所述编织层（3）的编织丝采用镀锡铜丝。
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