[实用新型]一种液压芯轴车用装置有效
申请号: | 201621271078.8 | 申请日: | 2016-11-25 |
公开(公告)号: | CN206622881U | 公开(公告)日: | 2017-11-10 |
发明(设计)人: | 刘洋;姚泽功;魏猛;杨万虎;郭印坤;李泽 | 申请(专利权)人: | 湖北江山液压科技有限公司 |
主分类号: | B23Q3/12 | 分类号: | B23Q3/12 |
代理公司: | 襄阳中天信诚知识产权事务所42218 | 代理人: | 何静月 |
地址: | 441004 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 芯轴车用 装置 | ||
1.一种液压芯轴车用装置,其特征在于:包括定位筒、位于定位筒外表面的多个涨紧瓦片(5),定位筒筒壁上插装有两组以上楔块组,每组楔块组为多个分布于定位筒径向方向的楔块,楔块外端面与涨紧瓦片连接,定位筒内腔设有用于推动楔块内端面上/下移动以带动涨紧瓦片扩张/复原的活动推杆,所述活动推杆沿定位筒的轴线方向设置。
2.根据权利要求1所述的液压芯轴车用装置,其特征在于:所述楔块(6)内端面为一斜面,活动推杆上分别设有与各楔块内端面相对应的圆锥面。
3.根据权利要求2所述的液压芯轴车用装置,其特征在于:所述活动推杆包括位于中部的中间推杆(4)、连于中间推杆两端的推动杆(3),圆锥面设置于推动杆(3)外壁。
4.根据权利要求1所述的液压芯轴车用装置,其特征在于:所述定位筒与涨紧瓦片之间设有弹性组件,涨紧瓦片端部设有防尘压板(21)。
5.根据权利要求4所述的液压芯轴车用装置,其特征在于:所述弹性组件包括弹簧(16)、螺栓、弹簧套(17),弹簧套(17)外端经凸缘装于涨紧瓦片上的导向孔处,弹簧套(17)内端置于定位筒上的定位槽处,螺栓的螺杆端部穿过弹簧套(17)与定位筒连接,弹簧(16)套装于螺栓上,弹簧(16)一端与螺栓头相抵,弹簧(16)另一端与弹簧套(17)相抵。
6.根据权利要求1所述的液压芯轴车用装置,其特征在于:所述定位筒包括前梁、后梁,前梁、后梁螺纹连接成一体,所述前梁内腔、后梁内腔分别设有一个活动推杆。
7.根据权利要求1或6所述的液压芯轴车用装置,其特征在于:所述活动推杆与油缸(12)连接,油缸(12)上设有双向液压锁(15)。
8.根据权利要求7所述的液压芯轴车用装置,其特征在于:所述定位筒端部设有连接座(2),油缸(12)经支撑板(11)装于连接座中部。
9.根据权利要求8所述的液压芯轴车用装置,其特征在于:所述连接座端部装有支架板(1),支架板(1)与接头体(9)螺纹连接,高压胶管(13)连接于油缸(12)和接头体(9)之间。
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